“如果它多拉一些貨的話，肯定會受到農夫的歡迎，城市里的居民需要的是甲殼蟲那樣的小汽車，而在鄉村，他們需要是小型卡車，可以帶人，也可以帶貨的小型卡車，現在車要么是小卡車，要么是小轎車……”
不就是皮卡嘛！
韓渭的話讓朱明忠的眼前一亮，在另一個世界的大西洋彼岸，大街小巷上會遍布這種半截頭的車型，最暢銷的永遠也都是皮卡。但是在這個世界，似乎還沒有皮卡，這倒也不算對，好像這個世界有小型卡車，它算是皮卡嗎？朱明忠當然不清楚，但是可以肯定的一點是，肯定沒有另一個世界那樣的，既然是轎車又是卡車的皮卡。
如果把這種產品引入這個世界，填補市場空白，那么它的銷量肯定會非常不錯，畢竟市場總有它的需求，而且養車比養馬更省錢。
“對于汽車的需求，主要還是看需求，韓經理說的很對，在城市中市民需要的是自己和家人乘坐的小汽車，而在鄉村卻不一樣，人們對它的需求是既要能坐人，還要能拉貨，這樣的車才是他們需要的，而這種車的設計既簡單又特別，實際上是客用小汽車和和小卡車的混合體，它的前半部是一個獨立密封和后部隔離的車廂，后半部是一個敞開式的車斗。由于車斗敞開，所以裝卸貨物十分便利。”
在韓渭的基礎上解釋著“皮卡”的構想，盯著黑板上的圖樣，朱明忠繼續說道。
“嗯，鄉村還需要更好的通過能力，那么我們可以按照它的原理，對它進行放大，前面呢，可以是雙排乘坐五個人的車廂，至于后面呢，有一個小型的貨斗……”
隨手畫了個草圖，朱明忠笑著說道。
“基本上就是這樣，這兩個項目，我看可以同時進行，畢竟，它們的原理基本上相通的，甚至我們還可以讓兩種車都參加我們的拉力比賽。也許，到時候，我們可以贏得這場比賽的前一二名也不一樣。”
笑了笑，朱明忠想了下。
“也許，我們可以多派幾輛車參加，這樣的話，全世界到時候都會看到我們是怎么樣拿走了了這場比賽的全部勝利。”
在朱明忠作出這個決定的時候，又有人提出了他的疑問。
“僅僅只是有四輪驅動，我覺得還是不太現實，畢竟，所有的汽車最大的軟肋是什么？是它的輪子，就我所知，即便是在軍隊里，軍隊也很少用四驅卡車在爛路上行駛，因為爛路太毀輪胎，很多時候，只是開個一兩千公里可能就需要換輪胎，這樣的話……”
提出意見的工程師，走到地圖邊，在心里估算著從北京到巴黎的距離，最后又搖搖頭說道。
“估計這一路上，他們至少需要準備十幾個輪胎，這根本就不可能，除非我們在沿途建立補給站，但是這樣一來，非但增加了比賽的成本，而且還充分暴露出了它的不足。”
輪胎？
工程師的話讓朱明忠的不由一愣，輪胎不行？這是怎么回事？像韓國的紙皮胎一樣？
于是不無疑惑的問道。
“你是說，現在的輪胎壽命很低嗎？”