“叮鈴鈴，叮鈴鈴...”
宿舍外間的電話機聲有些刺耳，今天休息在家，剛隨便對付了一頓中飯的相偉榮很快接起聽筒，“喂，哪位?”
語氣挺客氣，習慣，這年頭大部分人接電話基本上都是:“喂，誰呀！”說得還要有氣勢，得配得上這電話機！
如今絕大多數人都還沒打過電話呢。
“對，今天我休息.....那我馬上過來。
不用客氣，今天反正也沒其他事，順手的，15分鐘到你那。”
把聽筒重新擱回手搖把的老式電話機機身上，抬手看了下表，11點半。
順手把墻上的日歷簿撕掉一張，新的那張上時間是1980年1月6號，這同日歷簿上方掛在墻上的兩節超級大塊頭話機電池很配。
出門，長長一條陽臺走道，
右邊隔壁老樓家的正在走道的煤油爐子上做菜，剛才就聞到了，是炒肉絲，挺香的。
“吃了沒?”
老樓家的姓王，一看相偉榮出來，抬頭就問。
不是瞎客氣，都一個單位的，還是隔壁鄰居，要是還沒吃中飯，那就隨便對付一口，加雙筷子的事而已。
“吃過了，要臨時出個車。王姐，你忙。”
說完就往左邊走，后者繼續低頭炒菜。
這是幢長長的朝南兩層樓房，下樓要從最東邊的樓梯走，二樓靠東側的三個門內是剡縣物資局車隊的辦公室，右邊十來間就是職工們的宿舍。
每個門進去都被隔成里外兩間，一門一戶，空間不小。
樓下對應各家各戶的是打通了的貨車車庫，前邊是個老大的停車場，停車場兩側邊上還有修理車間和油庫。
這條陽臺式過道就是各家的廚房，中午相偉榮是吃了點昨天的冷飯剩菜，壓根沒做飯，老樓家的這才問他吃了沒。
過道上還掛著些晾曬的衣服，今天雖冷，但雪后的太陽好。
昨天下了一夜的大雪，這會看出去，停車場上都還有被車輪壓得支離破碎的積雪。
今兒星期天辦公室沒人，至于駕駛員們差不多都出車了，除非像他這樣主動要求休息，把貨車交給代班駕駛員。
出車，就意味著有額外收入。每天補貼根據距離，能有8毛至1塊5不等，而且一出車吃飯不要錢不說，基本上還能拿上兩包好煙。
車隊里的幾個年輕代班駕駛員都眼巴巴等著主車司機們什么時候休息，每周都會主動休息上1到2天的相偉榮在他們眼里，絕對是個好師傅。
師傅，不是傳道授業那種，就是個尊稱。
27歲的相偉榮也配得上這稱呼，雖然有兩個代班駕駛員年紀比他都大，進車隊時間也比他早得多，但誰讓他自身條件硬呢！
他的第一本駕駛證是70年在部隊拿的，那時候都還沒滿18歲。
去年年底復員，10年駕齡，還是剛從戰場上下來。
二等功戰功，外加一本《革命殘廢軍人撫恤證》，上頭清楚地寫著：三級甲等、因戰！
車隊里的主車司機全是部隊轉地方出身，連正營級轉業、駕齡十幾二十年的老司機都好幾個，但打過仗，還有傷殘證的就相偉榮獨一份。
都不是軍官，就個志愿兵，但憑那本令人眼紅的因戰傷殘證，外加戰功二等功，一回來就成居民戶口不說，縣里最好的幾個單位工作隨他挑！
這不僅因為傷殘軍人必須安排工作的政策，還因為他就是縣里需要樹立的標兵！
剡縣籍參加了去年邊境作戰的指戰員有近10人，一人犧牲，而相偉榮是余下人中間的標桿，居然還主動要求復員，縣里接收時不照顧才有鬼了。
而且人家不僅自身硬，駕車技術還好，特別是冰雪路面駕駛，全縣司機中無出其右，你不得不服！
這會走到樓下的相偉榮一拐進東邊第一間車庫，這間和其他車庫不同，中間同二樓一樣被隔開，里間存放一些修車用的備件，外間停著輛挺新的212吉普。
相偉榮的宿舍里怎么會裝電話？如今可是1980年！