11月3號，上午九點，一輛黑色奧迪抵達昆山的經濟技術開發區。
車內是易科的三位高管，方卓和職務上升了半級的虞紅、孫琦。
本來市場總監虞紅是負責南方市場的開拓和渠道發展，可因為公司緊急調整方向，她現在要負責全國范圍內的市場。
至于孫琦，他是由產品總監許柯登介紹，短短一段時間就提拔上來，負責公司的供應鏈管理，這一回因為同樣的原因，易科設立供應支持中心這個和產品平級的部門，他本人也由原先的供應副總升級為公司高級副總裁。
“這個工廠多久能開工？”
車子抵達目的地，方卓停下一路上都在聊的國內市場開拓，向沉默寡言的孫琦問了一句。
“最遲11月中旬，方總，我認為我們可以嘗試在這里進行P1的組裝，進一步降低成本。”孫琦答道。
方卓微微點頭：“走，下車看看。”
昆山的這家工廠是效益不好在轉賣機器，碰上正在尋找目標的孫琦，幾次溝通后就順利的買下，同時，還會很快引進新的生產線。
易科對這家工廠控股，原廠的副廠長則選擇留了下來，再加上一些技術骨干，工廠的框架倒是沒太受損害，保持著一定的生產力。
“您好您好，您就是方總吧？”
副廠長顧哲早就接到消息在廠門口等著，見到來人連忙上前握手問好。
三個人里和孫琦接觸過，排除女士，年輕的有些過分的男人自然是這一行人中的大老板。
“顧廠長，以后就麻煩你了。”方卓笑容滿面和顧哲握手，“想必孫總都和你介紹過公司情況，我呢，是外行，生產上有什么問題，你多提，我們不怕麻煩，就怕東西生產的不好。”
顧哲喜歡這種沒有太過客套的見面，笑道：“是是，方總，這點您放心，我們都是熟手，也確認過機器、模具，不會有問題的。”
“那就好。”方卓說道，“咱參觀參觀廠區。”
工廠的廠區是租的，但合同年限還有不少年，連帶著打包還算便宜了一些，主要是易科這邊可以保留不少員工，原廠長很在意這一點。
廠區不開工，冷冷清清的沒有人氣，但看起來很干凈。
方卓三人在副廠長顧哲的引領下簡單瀏覽了一遍，方卓和虞紅都沒多說什么話，反倒一路上沉默的孫琦變得健談起來，一會聊聊員工們的待遇，一會聊聊新生產線的迫切要求。
就M1上線開售到現在的情況來看，原先制定的年底一萬臺沒什么太大的問題，最近這幾天單是直營門店就能有單日幾十臺的銷量。
如果能維持這個態勢，易科在年底即能取得大幾百萬的利潤。
“方總，我安排好了午餐，今天氣溫有點低，咱邊吃邊聊？”副廠長顧哲笑著邀請道。
“顧廠長不用客氣，其實呢，想必你也看出來了，我不懂技術，我這趟過來就是看看咱這實地，也是露個面給你安安心。”方卓主動握了握副廠長的手，“我們做的產品是要鋪往全國和海外市場的，可能顧廠長沒聽說過我，但我做事絕對敞亮。”
顧哲寒暄，執意要帶三位領導去吃飯。
方卓拒絕了兩次都不行，直到拿出行程安排又確認下午就有航班飛往羊城，副廠長這才作罷。
一行人繼續聊了聊生產線的事，直到上午十點半，孫琦留下來確認一些工作安排，方卓則和虞紅直奔浦東國際機場，一同前往羊城。
五家直營店，羊城和申城有兩家，虞紅先前的工作也是集中在這一塊，她在坐鎮申城前還得過去部署部署。