“還行還行，整體來說還是不錯的，這是我跟這次的行動人員總結的經驗”張浩宇將手里的文件包拿了出來。
“行了，放桌子上吧，到時候我再看”王杉夾著煙的手一指桌子說道。
張浩宇規規矩矩的放到了桌子上。
“對了，正好你今天來了，中午了留一下，一起去吃個飯”王杉彈了彈煙灰。
“啊，首長，我就不去了吧，我那邊還有事呢”張浩宇婉拒道。
他是真的不喜歡那種場合，從小到大就不喜歡，一群高等級的人談得眉飛色舞，自己在一旁作者，配合著笑，說話的時候還得考慮什么話該說，什么話不該說，太累了。
不管是士兵還是軍官，就應該純粹一點，戰士的意義就是為了保衛和平，隨時進入戰場做準備的！
“讓你去你就去，正好跟以后的部隊有關”王杉將煙掐滅在煙灰缸中，看著張浩宇說道。
沒的辦法，張浩宇只能認命的，看了看屋里的表，這才九點來鐘，不禁在心里暗罵自己一聲，來那么早干啥。
陪著王杉隨便聊著天，終于看到了時針指在十一點的位置上，此時的王杉也站起身來，拿起電話說了兩句，自顧自的換了身便裝，就打算招呼張浩宇出去。
但是看到他一聲整齊的軍裝后，白了他一眼，從旁邊的衣架上又拿出了一件外套，扔給了他，雖然沒說話，但是那意思分明就是在說，趕緊換上，別耽誤老子事。
搖搖頭，不敢說話的張浩宇，唯唯諾諾的也換上了便裝。
走出大院，張浩宇先是接替了司機的活，給王杉把右側后排車門打開，方便領導上車，在王杉上車的時候，張浩宇習慣性的瞄了一眼附近的環境，才關上車門，自己坐進了副駕駛里。
這所有的研究數據中表明（系安全帶），發生車禍后，副駕駛的位置則是死亡率最高的，這是人躲避危險的本能反應，會本能的將副駕駛向危險物碰撞，當然這是可行的，但前提是副駕駛沒有人的情況下。
而后排中間座位的死亡率是最低的，其次是副駕駛后排座位，在碰撞中，除非非常嚴重的事故或者你是高速上被追尾或者你車輛本身有問題，否則一般不會涉及到這個位置，
本人曾經經歷過相同事件，夜間行駛，打開近光燈后，能見度不足五米，突然出現一堵墻，當時車輛大概在時速一百公里每小時左右行駛。
當發現障礙物后，我雙手握緊方向盤，采用點剎和剎死兩種方式相結合的方式，將車輛速度降低到80公里左右，輕打方向，切角撞擊正駕駛位。
之所以這么選擇，是因為其后排左側位置（主駕駛后排）還有一名未系安全帶的保護目標，當時如果選擇撞擊副駕駛，那么將很有可能導致保護目標飛出車外，選擇迎面撞擊，當時的速度我可能也不會生還，所以當時選擇是左側大燈位置。
當然，如果你還在工作，那么跟領導出去的時候，也請把后排右側座位讓給領導，你的領導會夸你很懂事的。