氮氣在空氣中大量存在，是絕對不會有所謂的污染。
第三，可再生性和資源所有權。
傳統能源猶如石油是不可再生資源，而且大量存在于米國、俄國、西亞和北非地區，夏國屬于貧油國家，石油存量遠遠不夠自己使用。
而且石油從西亞地區運輸到夏國還需要走馬六甲海峽，馬六甲海峽有一個國家叫做獅城。
別看獅城大部分人是華裔，是黃皮膚黑眼睛，能說夏國語的華人。
但獅城是東南亞國家中唯一擁有米國駐軍的國家，居心叵測，絕對不是夏國人想象的那么美好。
當能源資源和運輸安全主動權都掌握在別人手里時，夏國的處境是非常危險的。
微核電池則不然，是可以大規模應用的。而且微核電池的技術掌握在盤古科技手中，絕對安全！
可以暢想，當夏國在能源上對石油的依賴程度大幅度降低，當夏國每年進口石油的數量削減一半甚至更多，對整個世界將造成怎樣的影響？
“國內市場是應該動一動了。”蕭銘說道：“我們的微核電池和量子芯片都出來了，時機也成熟不少。”
蕭銘有做汽車的想法，這個想法來自于尾氣嗆人的江城街道，來自于現代汽車行業的極度不發達，來自于國外品牌對夏國市場的侵占，來自于特斯拉、白度、谷歌等做無人駕駛技術的不確定性。
量子芯片下的人工智能+以微核電池為動力的未來無人駕駛汽車，這才是蕭銘的計劃。
“怎么動？”高思綺說道：“雖然微核電池在南安非的工廠并沒有投產，但是我們在國內的產量應該能夠滿足試水的要求。”
黑色的防彈版邁巴赫從機場停車處緩緩駛出，駛向盤古科技園區。
蕭銘和高思綺坐在后排，空調開啟后，車內和車外形成了巨大的溫差。
高思綺十分享受夏日清涼的感覺。
怎么才能開辟微核電池在夏國的市場，從而建立屬于盤古科技自己的汽車工業？
盤古科技目前對汽車行業一竅不通，從潘沙星的科技指南學？
不好意思，潘沙星的科技指南沒有傳統汽車的科技目錄，只有反重力車的制造技術。
為什么沒有傳統汽車技術？蕭銘百思不得其解，最后只有一個結論，汽車技術太低級了，甚至比不上吞噬I菌落的培養。
而反重力車制造技術兌換點對蕭銘來說是天文數字，而且還有嚴重的技術缺失，一時半會蕭銘就不要去想了。
沒有汽車制造技術沒有關系，蕭銘有錢。
只要有錢就可以砸錢做世界上最好的發動機，最好的變速器，最穩定的底盤，設計最拉風的外觀和內飾。
當然，還有比自己設計更簡單的方法——收購。
不少夏國汽車行業起步都是收購，收購后學習再完善自己的技術會大大的節約時間和精力。
“收購或者投資一家汽車公司怎樣？”