張福說道：“只要天河能夠停供微核電池組、底盤以及車載助理，我們就能夠做車，產量可以和比迪汽車相當。”
天河新能源車最關鍵的部分就是微核電池組、底盤以及車載助理。
如果寶沃加加上比迪的產能，那么天河可以在短時間內提供超過五萬輛新能源車，滿足市場的需求。
蕭銘笑著將協議那看，他準備和張福說另外一件事。
“我想張董今天來找我，應該不是為了提高天河產能的事。寶沃的生產線雖然暫時不能極高我們的產量，但是幾個月后，我們的工廠就能滿足產量的需求。所以貴公司在深市的生產線對我們來說只是錦上添花。”
張福笑了笑，自己的見面禮是有些寒酸。
但是在盤古科技面前，比迪還真的沒有多少拿得出手的東西。
市場、技術、人才，盤古科技都不缺。
不過既然蕭銘已經和張福見面，那么說明生意還是有得談。
張福也不賣關子了，說道：“比迪汽車希望能夠和天河合作。蕭總，你在發布會上說過，微核電池需要各大企業共同發展，夏國的汽車行業也需要我們共同去維護。比迪汽車做新能源這么多年了，有一定的經驗教訓也有一定的市場。我們希望微核電池能夠用在比迪汽車上。”
張福看著面前的年輕人沒有說話，尷尬的笑了笑。蕭銘年紀比自己小了近乎兩輪，但是心里素質十分老成。
蕭銘沒有和張福談深市工廠的事，而是將主動權拽在自己手里，把問題拋給張福。
張福說道：“比迪能夠給出的條件的確不多，不過我們可以讓利。搭載了微核電池比迪汽車，未來沒賣出一輛，我們都會給予盤古科技50%的利潤，盤古科技提供制造汽車的原材料和技術計入成本。”
張福最后咬牙說道：“比迪汽車的生產的成本將向盤古科技公開，新車的定價將有盤古科技決定。”
公開成本就意味著比迪汽車在盤古科技面前沒有一點**，而把定價權交給盤古科技，意味著比迪汽車將永遠不會和天河系能源車形成競爭。
比迪汽車的制造成本很便宜，要是加上微核電池，就能夠滿足大部分人的需求！
蕭銘看著張福真誠的眼神，說道：“其實我到時有一個建議。”
“蕭總請指教。”
蕭銘說道：“未來能源公司和比迪公司共同成立一家新能源汽車公司，這家公司將作為天河汽車的市場進行補足。盤古科技對該公司提供的唯一技術就是微核電池。”
為了細分市場，蕭銘讓錢怡將早就準備好的方案交給張福。
方案很詳細，如果雙方達成合作，新的公司將有雙方各占50%的股份，但是盤古科技只提供微核電池組，不會提供任何資金和技術，更不會參與汽車的設計和銷售。
沒有車載助手，沒有安全底盤。
而且微核電池組的性能和天河還有差距。
天河的微核電池組可以五年一換電池，而盤古科技提供給比迪汽車的電池組是一年一換電池。
這樣雖然麻煩點，但是成本更低。
張福很快心算了下成本，如果將現有的比迪新能源車電池組更換為微核電池組，其余的不變，以此為基礎推出新的車型。售價在30萬+，比迪汽車有賺！
選擇權交給了張福。