錢怡的發布會基本宣告著盤古科技和歐洲的合作正式破產，這距離盤古科技要求歐洲提交答卷還有兩天的時間。
盤古科技不會給歐洲市場任何機會了，不給機會不是意味著無法合作，而是把未來交給市場，是看看到底歐洲汽車企業離不開夏國市場，還是夏國市場離不開歐洲企業。
至于米國的幾大汽車巨頭，在錢怡的記者發布會后基本就宣告了自己生命周期即將結束。
盤古科技新聞發布會的內容有點多，市場還有懵。
引爆歐洲學術界的是盤古科技公開承認了自己已經掌握可控核聚變技術，這是人類夢寐以求的能源技術，幾乎意味著未來夏國的能源不會在依賴海外。
歐洲物理界的確制造了幾個人造太陽，但這只是實驗室的嘗試，談不上可控，更談不上大量民用。
歐洲學術界的專家們登陸互聯網查看盤古科技物理實驗室關于可控核聚變的相關技術公告，發現盤古科技野心勃勃，在物理實驗室的公告中，可控核聚變技術不僅僅會應用于人類對能源的需求，而且物理實驗室直言不諱的告知全世界，他們正在嘗試可控核聚變引擎的研發。
盤古科技每一次告知世界的消息都遠遠超出了人們的預料！
發布會還告知全球，微核電池、民用核電池以及新能源車都將呈現爆發式增長，并且會大量投入市場，這是對這段時間油價上漲以及米國財團的反擊。
按照今天發布會的消息，夏國人徹底拋棄燃油車的時間或許比大家預期的還要早得多。
另外，盤古科技和比迪共同向市場向市場投入300億軟妹幣，用于貼補燃油汽車更換新能源汽車，這是對米國單方面補貼殼牌和合資汽車的直接打臉！
盤古科技是明確的告知全球，未來夏國的馬路上燃油車將消失！
發布會可不是說說而已，當天晚些時候，紀元公司就公開了“隨行”的A級三廂車的數據。
紀元隨行將繼續采用盤古科技微核電池組（三年更換），車身的尺寸略大于大眾朗逸，內飾由盤古科技未來能源有限公司和比迪共同設計，直接參照了雷擎的類似風格，對外宣稱小雷擎！
紀元隨行售價為11.99萬到16.99萬，直接針對家用市場相當具有性價比！
紀元公司當晚還宣布紀元隨行下周發布，夏國各大比迪和紀元4S店有賣，第一批投放市場的數量為一百萬輛！
一百萬輛！紀元就是那么自信！
深市，比迪總部。
老板張福覺得自己相當的幸運，原本按照盤古科技和自己的協定，比迪現在的處境會比去年要難一點，競爭要大一點，哪兒知道夏國不少車企的腦袋有坑，為了蠅頭小利繼續和歐洲車企合作，這才促成了比迪和盤古科技的深入合作。
張福笑道：“這一次下來，未來即便歐洲市場妥協，也無法撼動比迪集團今后在汽車行業的地位了。”
張福說道這里，又深深看了一眼窗外，他說道：“盤古科技真的是相當可怕，一個子公司就把世界資本市場攪得翻天覆地，他到底還有多大的能量。”