藍楓說道：“竇先生，這個我就是不是很清楚了，但是我聽說盤古科技斥資千億成立夏國科技公司發展基金會，這些錢都會以現在這樣的名義低息貸款夏國的科技公司。”
“竇先生，集團現在已經恢復正常了，歡迎你常到夏國做客。”
盤古科技低息貸款救商飛集團都是在企業界傳開。
夏國網友一片歡呼之聲。
“我就知道盤古科技會出手，但是沒有想到這么快！”
眾人為夏國的大型飛機制造公司再次活過來而興奮。
但是行業內人士完全不明白盤古科技為什么要這樣做，救了無法購買發動機的商飛等于把錢白扔掉，除非盤古科技開口向西方要發動機，但是盤古科技至今無任何反應。
達索航空和波音卻十分驚愕，如果盤古科技收購商飛集團或者以盤古科技的名義向歐洲購買發動機，這件事大家都還能夠推斷，但是低息貸款只是為了舊一家公司，這出乎了眾人的預料。
錢多，任性。這是西方航空也對盤古科技此舉的判斷。
達索航空還對外放出話來。
“最多一年，商飛集團要是買不到發動機依舊會陷入困境。”
此時，商飛集團正在召開董事會。
董事會上，商飛集團確定了兩步走原則。
第一步，以前制造的大飛機繼續按照要求對其進行維護。即日起，無論是以前成功研發的大飛機還是現在已經研發了十多年的C930項目全部停止研發、生產和制造。
第二步，投入大量的科研實力研發盤古科技交代的反重力飛行器任務。
該任務除了不涉及發動機以外，空氣動力學，內飾的舒適性，空間環境等等飛機涉及的都要涉及，大飛機不涉及的這個都要涉及。
林宏志發言說道：“盤古科技為我們指明了未來的發展方向，大型客機的歷史已經結束了，我堅信未來的時代已經是屬于反重力飛行器！現在盤古科技將這個機會給了我們商飛集團，我們一定不要錯過這個機會。”
林宏志說道：“我現在宣布，所有的員工都不裁員，原來裁員的員工可以返回公司工作。C930項目今天起壽終正寢!”
這對商飛集團的員工絕對是重大的利好！
江城，盤古科技總部。
蕭銘持續關注上飛機集團的情況。
錢怡說道：“為什么把反重力飛行器的部分業務分享出去？”
蕭銘說道：“盤古科技也應該轉型了，我們只需要掌握核心科技，不需要任何事情都親力親為。科技的發展一定不是盤古科技一家的發展，我希望未來夏國擁有更多優秀的科技企業。”
“夏國科技聯盟，不是更有戰斗力嗎？”