孫志明的講話讓員工們非常有動力！
這幾年，隨著盤古科技微核新能源電池的普及，夏國的加油站點越來越少。在滬市、燕京、江城等微核新能源車普及率非常廣的城市，加油站基本已經看不到。
社會和科技的發展讓夏國的能源化工公司日子非常難受，連續五年虧損。
其實這話也不對，因為夏國的能源化工公司從成立到現在一直都在虧損，前面說的五年虧損是真實意義上的虧損。
夏國人不再需要汽油，這些能源化工公司就應該倒閉嗎?
當然不是，他們應該還有更重要的任務，徹底改變自己的經營方式，作出高端的產品。
孫志明今天的講話就是吹響了企業改革的號角——逐漸放棄民用汽油和柴油業務，利用現有的最專業的力量攻克石油化工產品各個環節的重要技術。
石油人大自然留給人類最寶貴的資源，如果僅僅用于燃燒，真的是暴殄天物了。
兩天后，當盤古科技的貨運方舟將一郎國最純凈的原油送到冀城石油化工工廠時，夏國能源化工行業的從業者知道盤古科技不是在開玩笑！
直接將原材料送到工廠門口，而不用在港口轉運，速度快運輸價格低廉！這是在救夏國能源化工企業的命！
三天后，和冀城化工廠對接的下游化工企業，例如合成塑料、合成藥品等原材料的價格進一步降低，低價格的化工產品將激發老工業城市冀城的活力。
蕭銘已經將目標鎖定在洛克菲勒家族身上，卻不急于一時。
當夏國的化工產業技術完善，當越來越多的原油通過貨運方舟運輸到全球各地，那才是收網之時。
要完成這一目標的閉環，夏國的大型輪船制造企業必不可少。
津海市，張永興的北方造船集團日子非常難受。
沒有訂單的日子，和等死沒有多少區別。
北方造船集團有幾萬人要養，沒有訂單但是工資也要照常發。
張永興在等待著盤古科技對夏國造船行業一個合理解釋，但是一周一周又一周，當貨運方舟從西亞將石油運輸到夏國后，盤古科技依舊沒有給自己解釋。
人事部部長曹剛坐不住了，在這樣下去，北方造船集團非得不破產不可。
曹剛拿出了應急方案，說道：“我剛剛和市場部的劉部長商量了，認為現在我們只有三個辦法可以拯救企業。”
曹剛把方案遞給張永興，說道：“第一個辦法，我們恢復接受中小型船只的訂單，包括漁船。”
這個方案一直以來是被北方造船集團所否定的，用全球的一流的造船設備造小漁船，成本高不說，還掉價。
而且造漁船和那些私人捕魚企業或者漁民打交道，回收款非常不容易。
張永興沒有急著的打斷曹剛的話。
“第二條……裁員。目前我們集團總共有員工三萬人，我覺得按照現在這種情況，裁掉一半都嫌多，我們的建議是各造船子公司都裁員50%，整個集團留1.5萬人，國際部可以砍掉。”