“索朗大哥，這車你開的慣嗎？這車可是比普通的車寬不少呢。”
“呵呵，問題不大，我們局里有一輛猛士，我經常開的。”
“那好，接下來索朗大哥就受累了。”
讓出了駕駛位，劉墨昂坐在了副駕駛位置上。當然，中間交接的過程時，他抬頭看了看天空，不遠處的高空依稀可見一頭大鳥在翱翔。
這下劉墨昂再次放心。
接下來的路段依然伴隨著洶涌奔騰的嘎隆曲，路況比起之前52K到80K之間的那段路強不到哪里去。這段路有的地方很狹窄，僅能容納一輛車通過。要不是劉墨昂的車頂始終閃爍著警燈，光是這樣的路段就會耽誤不少的時間。
能夠自駕來這邊的司機素質都是比較高的，有的時候對面會車，人家一看梟龍閃著警燈，都會主動避讓。
不過這邊的路確實很不好走，有的時候一些鐵橋都在維護，車子不得已得走臨時開辟出來的便道，甚至還會從下到谷底然后在通過臨時便橋走過來。
即便是梟龍的越野能力再強，但也畢竟是在地面上行駛的車輛，不是飛機，所以車速不可避免的降了下來。
路邊隨時可見從山上沖下來的大石頭和斷木，看起來讓人心驚膽戰的。
不過這段路的景色要更好。隨著海拔的急速降低，路邊甚至還能看到芭蕉樹這樣的熱帶植物。而且這一路走來，大大小小的瀑布足有幾十個，讓人看得從最初的驚喜到最后的麻木。
劉墨昂敢打賭，他這一輩子都沒有看過這么多的瀑布……
快接近墨脫縣城的時候，路況徹底好了起來，沒有土路，沒有涉水路，全都變成了水泥路面！
等車子進入到位于半山腰上的墨脫縣城時，劉墨昂這才發現這區區117公里的路程，以梟龍的速度竟然還跑了將近三個小時呢。
怪不得一路上經過的這兩個檢查站都有通行時間限制。就這路況的，普通車跑一趟真的五個小時以上，而且這種路要是到了晚上幾乎就沒辦法開，要是沒有通行時間限制的話，游客晚上在這種路上開車真的是很危險。
過了墨脫，劉墨昂再次變成了駕駛員。在這種道路上開五十公里，比在高速公路上開二百公里還累。
車子并沒有在縣城停留，而是直接穿過縣城，沿著前往背崩的那條唯一的路一直開下去。剛出縣城，就看到了那個著名的果果塘大拐彎，還別說，從半山腰上看這個大拐彎，確實像一根棒棒糖……
索朗次仁打了一個電話吼有些惋惜的說道：“我們前去支援的同事告訴我，現在已經確定有四十二人被埋，先期抵達的救援隊伍正在搜尋有可能存活的礦場工人。不過……”
索朗次仁的話沒有說下去，可他的語氣誰都明白，估計是希望不大。
劉墨昂是上午九點半左右接到李軍毅的電話，從易貢趕到波密用了一個多小時，找人裝物資什么的又用了半個小時，等他們從波密出發的時候，差不多是中午十一點半左右。
跑到這里用了三個小時，現在已經是下午兩點半了。