我，里基戴維斯，不去弄一個新秀，不去弄一個NBA最卑微的球隊，去弄一個NBA總冠軍，FMVP，NCAA總冠軍，MOP，連奧胖和巴胖都能想噴就噴想調侃就調侃的‘小大佬’，你們覺得我里基戴維斯是傻帽嗎？
里基戴維斯肯定是不覺得自己是傻帽，他只會覺得沒事去弄陳瀟的皮爾斯是傻帽。
畢竟是一秒十幾刀上下的狠人，身體那么變態，傻點也正常。
回過頭來，輪到克里夫蘭騎士隊進攻，在陳瀟下場之后，騎士隊的組織核心，進攻核心，全部都從陳瀟換成了詹姆斯。
剛才在球場上被陳瀟摧殘的夠嗆的凱爾特人主教練奧布萊恩，現在看到球場上主持騎士隊進攻的是詹姆斯，頓時覺得親切的多了。
小詹也是很想要把球隊的組織給組織好的，自己認真且緩慢的帶球過半場之后，就在弧頂三分線外停住了，像籃網隊的基老大那樣的指揮騎士隊的交通和騎士球員的跑位。
一般來說，投籃能力普通的控衛，都是指揮交通的好手。
為什么會這么說呢？
個人投籃能力強的控衛，其實不需要指揮交通為隊友創造機會的，他們依靠自己的進攻能力吸引防守為隊友創造機會。
比如說納什。
對小詹和基老大這類的控衛來說，隊友跑出機會，他們利用自己的傳球能力傳球，這是一種很有用很有效的組織方式。
只是呢，基老大在籃網的指揮交通很有效，那是因為基老大NBA的老交警，老司機了，各種道路狀況，信號燈門清。
而小詹……
小詹指揮交通的經驗是不少，但是NBA的路況也沒見過幾次。
而被小詹指揮的那些司機，科沃爾，小莫是新司機，迪奧普是啥都看不懂，15歲才打籃球，魯鈍的都不懂紅燈停綠燈行黃燈亮了等一等的挖掘機司機，一個挖掘機師傅你讓他開小車上路，這就有些難為人了。
而馬紹爾，他倒是老司機，以前還在爵士被斯托克頓這個王牌交警指揮過，也正是因為這樣，有對比才有傷害啊！
你這指揮的什么玩意？
當初斯托克頓指揮我的時候，我跑到這個位置，他的球已經直接傳過來了！
你這小嫩交警居然還在運球，還在不斷甩手，不斷吼著，示意我繼續跑，我！
馬紹爾覺得，他一個老司機，跟著一群小司機和一個挖掘機師傅配合一個新手交警的交通指揮，真的相當的難受。
你們這些小屁孩玩你們的過家家吧，大爺我跑不動了，行不行呢？！
小詹這個時候也很難受，你們怎么就是聽不懂我的話呢？
我都又是比劃，又是大喊了，你們這跑的什么亂七八糟的東西。
看到球場上騎士球員進攻的時候這亂七八糟的情況，場邊的凱爾特人主教練奧布萊恩都樂了。
這個時候場上的小詹可笑不出來，眼看指揮交通這一手不行，小詹立馬的改變組織形式。
如果基老大指揮交通不靈，基老大會把球交給隊友，讓隊友在自己的指揮下傳導起來，而自己則是馬上無球跑位。
小詹有和基老大相同的地方，但是和基老大是完全不同的類型。
小詹是有極強的突破能力的！
小詹是可以把對手防線沖散的！
所以，交警小詹收起自己的口哨，登上旁邊早就準備好的坦克，嘎吱阿嘎，嗚嗚嗚的就向凱爾特人的禁區沖了過去！
他不止是一個新手交警，他還是一個資深的坦克手！
現在凱爾特人的內線雙塔已經被替換下去，內線是替補，怎么可能會敞開大路讓小詹開坦克，在小詹沖起來的時候，皮爾斯就領著凱爾特人球員收縮了。
開著坦克從三分線外殺到罰球線的小詹發現沖不過去之后立馬停下來，開始尋找其他的機會。
小詹和美國其他那些擅長突破沖擊的天才不同的一點，也是最難能可貴的一點就是，小詹球商很高，懂得停下來觀察。