走上前看了看。李彥仙問道“為什么顏色不一樣小炮好似是鐵的，其他兩門是銅的。”
宋炎道“都統慧眼如炬。兩門大一些的，都是用銅鑄的。那門小炮則是用熟鐵打制。”
“為什么”上前仔細看了看，李彥仙奇怪地問道。
宋炎道“若說好用，當然是鐵制的好。不但是輕便，而且特別結實，不會炸膛”
“炸膛是什么”汪若海聽了，插句話問道。
宋炎道“所謂炸膛，就是火藥裝多了，在炮管里炸了。此事極為危險，不好就要傷人。如果炮管再不結實，就更加可怕了。一個不好，炮周圍的人性命不保”
汪若海聽了咋舌“如此厲害嗎”
王宵獵道“火藥是利器，炸了非同小可。使用火炮，不能像從前那樣隨意。”
汪若海點了點頭。道“既然鐵制的好，鐵又比銅便宜得多，為什么大炮不用鐵打制”
宋炎道“參議不知，用鐵打制炮筒費工極多。而且哪怕不計成本，我們現在的技術想打制這么大的炮筒，也是辦不到的。所以大炮只好鑄造，就要用銅了。如果用生鐵鑄造，質量太差。”
汪若海和李彥仙點了點頭。
圍著火炮轉了一圈，李彥仙問道“這炮既然是炮管越粗，打得越遠，威力越大，為什么不制造更大的炮呢我剛才聽你說，那邊中炮彈丸是大炮的一半，重量卻相差不多，不是越大的炮越好”
宋炎道“此事鎮撫吩咐得明白，必須要能隨著大軍行進。我們現在的車，大車就是三匹馬拉著合適。三匹馬的車，拉兩千斤已經不少，再多就難拉動了。”
三匹馬拉的車，或者叫三套馬車，在中國是中間的一匹駕轅，兩邊各有一匹馬幫著拉。行進一段時間之后，把中間駕轅的馬換到旁邊，旁邊的馬換到中間來。如此循環往復。
這是中國兩輪馬車的特點。駕轅的馬不但有牽引力，還要承受車的一部分重力，特別勞累。換到旁邊之后相當于休息，把旁邊的馬換進來。這樣可以不用休息長途行進。
歐洲的四輪馬車則不同，三匹馬都是利用的牽引力，換了位置用處不大。
新中國建立后，中國從蘇聯引進了三套馬車。到了中國之后，把四輪改成了兩輪，車的載重提高不少，而且可以長時間工作。
四輪馬車可以提高舒適性，但大部分情況下，載重是遠低于兩輪車的。如果是運貨，當然是用兩輪車較好。如果拉人，則是四輪車更好了。
宋朝的大車有太平車，有四輪的，也有更多輪子的。這是大車，而且大多不用畜力而用人力。長途動貨的車輛，多是兩輪。
這個道理非常復雜，三言兩語很難解釋清楚。勞動人民在實踐中，早就明白了這一點。比如以前農村常用的獨輪車，運的貨物較重時，會把推的一側裝得較重。為了更加輕松，會在車把的位置拴一條布帶，掛在推車人的脖子上。這條布帶叫車襻，是一種常見的農具。
為了適應這種兩輪馬車，王宵獵下面的車輛，最多就是三匹馬，再多馬就不好布置。一匹馬拉的車載重不超過一千斤，三匹馬則是兩千斤。