聽到這個保證，兩人心中舒坦了很多。他們各自負責的零部件，肯定沒有問題。至于黑云集團的加工能力，更是一點都不用擔心。唯一的短板，可能就是麥道這邊。現在小麥克唐納有如此態度，說明也知道，怎樣才能賺到錢。
這才是一個成熟商人所為,否則同二世主合作，那么大家都不會有什么好日子過。合作伙伴，必須要互相理解，相互信任，最重要肩膀一邊齊，如果出現短板，可是會出大問題。
麥道公司畢竟關系到飛機最后組裝,如果他們不給力；其他三家就是渾身是勁,也沒有辦法使用上。
此時現場談判還在繼續,既然外觀涂裝客戶已然滿意。那么就要做下一步細節展示。
包子軒一個手勢，工程師立馬明白是什么意思。開始切換內部細節設計圖片。不但是座椅布局清晰可見，就連座椅上全日空的g，也是一清二楚。不用說也知道，又是按照全日空內部裝飾設計。可以說細節這一快，絕對是無可挑剔。
而且隨著圖片切換，包子軒用日語開始為客戶介紹。飛機設計的時候，很多內部按鍵，以及其他醒目裝飾，會使用日文為主，英文為輔的書寫方式。可以說一目了然，任何乘客都知道是什么意思。
三種飛機布局，都有涉及。無論是555人的尊貴型，還是644人的豪華版,以及853人的經濟布局。都是按照全日空元素設計，岸田廣倍看著就感覺十分舒服。之前也過去其他飛機制造公司，洽談過購買飛機業務。
總是要把自己意思表態清楚,然后設計師在根據方案進行設計。現在聯合飛機制造廠，提前拿出幾個版本，讓客戶選擇。溝通時間可是能夠剩下不少，讓一向注重效率的日本公司，感到很滿意。
接著包子軒又拿出貨機涂裝，以及內部設計。全部是按照全日空航空株式會社的元素設計，如果不知道的人。一定會認為，這不是飛機設計圖紙，而且在全日空機庫拍下的照片。
岸田廣倍“包桑果然是準備充分，看到這里我們已經完全放心。雖然作為買家，要盡量找出賣家有哪些不足之處，然后趁機壓低價格。但是聯合飛機制造公司，實在是讓人挑不出一點毛病。因此我沒有找出任何不購買h3111飛機的理由；就按照我剛剛所說，全日空可以立馬下定。”
價格還沒有報，老頭就要下單。看著很容易吃虧，但是他并不怕。對于包子軒這個人還是做了很多調查與了解，絕對不是一個趁機抬高產品價格的商家。雖然經商時間不長，但是口碑很好。
世界三大評級機構是指國際上最具影響力的三家信用評級機構，它們分別是標準普爾、穆迪投資者服務公司和惠譽國際信用評級公司。
雖然沒有做過任何公關，但是世界三大評級機構，對于黑云集團的評級都是aaa。這可是十分難得,很少有企業可以獲得如此高的信譽評級。各自給出的理由也是很充分，黑云集團沒有負債，而且手中握有眾多核心技術。
包子軒沒有坑過任何合作伙伴，同其做生意的人；基本上都會賺錢，只是賺多賺少的問題。
要知道三家同時認可，這可是波音、福特、三菱、摩托羅拉、以及標準石油、羅斯柴爾德銀行、摩根銀行都沒有享受過的待遇。可以說包首富這一次，在次讓世界為之震驚。畢竟三家評級機構，分數不同陣營；都有各自的控股家族。
三家評級機構之間雖然有聯系，但競爭的時候更多。能夠把最高評級給一家公司，至少是前無古人，估計后也很難有來者。
包首富無形之中，又一次創造了歷史。評級的提高，甚至讓聲望也達到前所未有的高度。做什么事情都方便很多，之前名聲就在哪里放著，現在更是不用多說什么。本身就是一塊金子招牌，信譽的保證。
國外評級機構，還是很公正與客觀；日本人正是看重這點，才會選擇完全相信。這么做雖然有一定風險，但好處同樣不少。
如果包子軒心黑，給出一個不上不下的價格，那么你只能打掉牙往肚子里咽。畢竟大話已經說出去，而且人家報價還相對合理。旁邊人都在看著，總不能失信于人。