曼施坦因施波爾雖然沒有親自上飛機，但漢莎航空公司可是有不少飛行員與工程師親自體驗了一把。現在人已經下來，肯定要詢問相關情況。畢竟漢莎航空公司已經決定購買，驗貨階段可不能認慫。
讓人把漢莎參與試飛的工程師與飛行員，都叫到一個小房間；要開一個現場辦公會。時間緊迫，如果讓其他航空公司搶先；那么漢莎不光要落后日本人，可能比其他國家航空公司得到h3111飛機還要靠后。
他只向包子軒爭取了一個小時的時間；也就是說一個小時之后，必須要給出具體結果。如果確定，那么交錢，一切都好辦。假設還猶豫不決，那么也不能怪其他航空公司插隊。這已經是特殊照顧，也就是漢莎的金字招牌還管點用；如果其他航空公司，人家根本不會理你。
曼施坦因施波爾也沒有廢話，直接說道“諸位都是漢莎航空的高級工程師與優秀飛行員。目前世界航空公司競爭有多么激烈，我也不想多說，諸位心里十分清楚。”
“聯合飛機制造公司，給了我們一個小時的時間。也就是說包子軒在一個小時之內，不會同其他航空公司談判，等著我們。一個小時過后，漢莎航空還沒有確定下來；也就怨不得人家。畢竟作為企業，對方已經仁至義盡，任何人都挑不出毛病。”
“我現在就想知道，這款h3111飛機，是否值得引進。還有今天你們也過去參觀過黑云919客機，性能到底如何。半個小時之內，必須要有一個明確結果，我要給人家答復。”
總裁這么說，下面的人當然知道什么意思。平時漢莎航空公司同波音與空客接觸的非常多，難免會受到影響。這種影響，并沒有那么簡單。只不過有些事情，只要是不損害公司利益，大家都是得過且過。
但現在涉及到公司同其他航空公司競爭問題，如果漢莎因為引進飛機下手晚；被競爭對手超越，那么他們就是公司的罪人。工程師與飛行員都不傻，能有現在的地位；波音、空客的人愿意陪你玩，那是因為漢莎公司的實力。
等到公司什么也不是，甚至面臨破產的時候，人家絕對不會理你。
一個德國老頭首先說道“剛剛我也上去親自體驗了一下h3111飛機，并且對飛機進行了簡單數據測試。發現同聯合飛機制造公司介紹的性能、以及數據基本沒有什么出入。也就是無論是發動機性能，還是噪音問題，都符合官方介紹的數值。”
“現在是否省油還不敢確定，但整個飛機周邊并沒有什么明顯的煤油味道。同時天空中也沒有煙霧形成，那么只能說明，這款發動機對于燃油的利用，達到了一個前所未有的高度。”
“結合黑云集團在三轉子發動機方面取得的成績，足以說明發動機油耗并不會太高。還有一點大家要注意，包子軒本身就是學習航空動力專業出身。而且目前很多關于航空發動機前瞻性學術論文，都同他有很大關系。”
“這小子在航空動力領域，絕對是百年難得一見的超級天才；因此研發出油耗低，功率大的發動機，在正常不過。”
“要我說這款飛機，除了價格高昂之外，好像真沒有什么缺點。”
“至于黑云919客機，雖然同蘇聯圖204屬于同款飛機。但可以負責任的說，蘇聯人只是一個外殼，剩下都是黑云集團是生產。因此無論是航電、發動機、雷達、通訊都是世界上最先進的配置。加上本身價格非常合理，完全可以引進。”,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>