看到包子軒的表情，費迪南德萊斯有種不詳的預感。主要是自己心里也有鬼，上次可是坑了對方不少錢。如果是市場行情好，賓利汽車絕對不只那么點錢。可現在是什么時候，整個英國的經濟、乃至世界的經濟；才剛剛有點復蘇跡象。
因此豪華奢侈品牌，價值肯定會大打折扣。如果單是賓利汽車的廠房和設備，哪怕加上技術專利與忠實客戶,價值也不高。
可現在不是黑云集團要收購賓利，勞斯萊斯占據主動。而是他有求于包子軒，身份發生轉變，加上己方資金實力不強。當然會非常被動；甚至一個處理不好，最終什么都得不到。
而且明眼人都知道，三轉子大推力發動機才是航空界的未來。羅羅公司還想在航空發動機圈子立足,就不可能什么都不做。難道真要等到黑云技術專利失效后,才展開研發與生產。估計到那個時候,羅羅還能否存在，都非常難說。
費迪南德萊斯笑著說道“哪里比得生包先生春風得意，此次航展無論是聯合飛機制造公司；還是黑云集團，都讓人非常羨慕。作為老朋友，真是為你高興。”
這話說得有些假，恐怕連費迪南德萊斯自己都感覺太假，可此時還真不知道說什么。一上來就談發動機事宜，豈不是要被人拿捏。
包子軒又不傻，當然聽得出來。而且也清楚老小子過來的目的，倒也沒必要點破。雖然晚宴的時間不長，但是也不在乎這一下。而且他過來沒有獵艷目的，同這老小子耗時間，也算是一種鍛煉。于是笑著回復道“都是朋友照顧，能夠萊斯先生的祝福；也是公司和我本人的榮幸。”
雙方就是在這里打馬虎眼，可是羅羅公司等不起。空客留給他們的時間并不多，如果因此失去這個大客戶；那么以后在航空動力領域,也就沒有做下去的必要。
美國和英國，表面上看屬于全天候戰略級合作伙伴。但畢竟分屬兩個不同國家，有些事情分得還是很清楚。雖然波音和麥道也是羅羅的客戶。但只是一些普通發動機；對方的核心機型，絕對不會選擇羅羅公司。
至于美國其他軍用飛機，更是如此。英國企業，可能連入圍都不可能。反觀雖然得到英國政府大力支持，幾乎所有軍用飛機發動機，都是羅羅公司。但英方采購比起美國人來說，差得不是一星半點；那點采購，意義并不是很大。
因此只能通過尋找外部客戶，達到收支平衡。歐洲聯合起來，成立的空客公司；發動機巨大多數都是由羅羅。因此對于空客這個客戶的要求，羅羅公司當然要盡全力去滿足。
總是同對方耍嘴皮子，也不是那么回事。包子軒能耗得起，他可不行，因此必須要進入正題。
費迪南德萊斯笑著說道“這次過來，是有件事情想要請老朋友幫忙。”
大家都是生意人，說是朋友。可是本身并沒有什么交情，而且這個世界誰會無言無辜幫你忙但是做做樣子，還是要得。
包子軒驚訝的說道“萊斯先生不要開玩笑,在下何德何能可以幫上您的忙您都講作為老朋友，應該不是讓朋友為難的事情吧”
聽到這小子竟然這么說，費迪南德萊斯知道，事情變得棘手。可該面對的還是要面對，作為羅羅公司董事長；以及創始家族成員，根本沒有任何逃避理由。
費迪南德萊斯“大家可是朋友，怎么可能讓包先生為難呢對您來講，是在簡單不過的一件事情；而且之前您也公布過此事。”
“勞斯萊斯想要得到三轉子發動機專利授權，這是給黑云送錢；相信不會讓您為難吧”
老小子繞了這么一大圈，終于把事情說了出來。
包子軒“原來是這么回事，到還真不是為難的事情。不過剛剛我已經把技術專利授權給了普惠公司，總不能讓朋友難做吧”
就知道斯科蒂倫奇勒過來準沒有什么好事，可轉念一想。以包子軒的性格，絕對不會只授權給一家使用。很多企業，即使把技術專利授權給他，也生產不出來。估計世界上也只有四家企業，能夠生產出三轉子大推力發動機。
黑云集團本身是一家，普惠現在得到授權；但最多是美國獨家，絕對不會限制歐洲。首先是資金不允許，畢竟獨家授權，需要的費用；一般企業還真是承受不起。其實這種拉仇恨的事情，勢必會遭到歐洲國家的反感與抵制。谷桅
以斯科蒂倫奇勒的精明程度，絕對不會做這種費力不討好的傻事。