意大利共和國，簡稱意大利，是一個歐洲國家，主要由南歐的亞平寧半島及兩個位于地中海中的島嶼西西里島與撒丁島所組成。國土面積為301333平方公里，人口6000萬。北方的阿爾卑斯山脈地區與法國、瑞士、奧地利以及斯洛文尼亞接壤，其領土還包圍著兩個微型國家圣馬力諾與梵蒂岡。
意大利半島史前就有人類活動跡象，最早可追溯到舊石器時代早期。公元前9世紀伊特拉斯坎人曾創造燦爛的文明。公元前754年羅馬建城。古羅馬先后經歷王政、共和、帝國三個階段，存在長達一千年。15世紀，意大利成為歐洲文藝復興的發源地。
15世紀末，法國和西班牙爭奪亞平寧半島斗爭激化，導致了持續數十年的意大利戰爭。18世紀民族主義開始覺醒。19世紀意大利統一運動興起，撒丁王國開始逐步統一南北，1861年建立意大利王國，1870年攻克教皇國首都羅馬，完成意大利統一。二戰戰敗后廢除君主制，成立共和國。
同時意大利還是一個發達的資本主義國家，歐洲四大經濟體之一；也是歐洲聯盟和北大西洋公約組織的創始會員國；還是申根協定、八國集團和聯合國等重要國際組織的成員。
在團建結束之后，參加展會的黑云員工；會在法國自由活動兩天，然后在回到各自工作崗位。至于包首富卻沒有那么好命，之前沒有計劃過去那么多地方。但是因為拉涅利家族的關系，他直接從法國來到意大利。
不過并沒有到羅馬和米蘭，畢竟不是為了旅游。加上雙方有很多合作需要敲定，便直接來到了都靈。
都靈市，意大利第三大城市、皮埃蒙特大區首府。歐洲最大的汽車產地，還是歷史悠久的古城。保存著大量的古典式建筑和巴洛克式建筑，也是都靈足球俱樂部和尤文圖斯足球俱樂部的主城。
對于包子軒的到來，拉涅利家族表現的足夠尊重。畢竟現在人家已經是世界首富，雖然還沒有獲得官方認證；但是全世界的民眾，還是十分認可這個說法。
而且過來還是洽談幾十億美元的生意，這對于菲亞特集團，也是重大利好消息。雖然是意大利排名第一的企業，但很多時候也需要弄出點動靜。雖是歐洲四大經濟體之一，但意大利的經濟太過依賴石油化工、汽車制造、家用電器、電子儀器、冶金、機械、設備、紡織、服裝、制革、家具、食品、飲料、煙草、造紙、出版、印刷、建筑等。
看起來種類繁多，但高端汽車工業，整個世界都不是很景氣；意大利國內的工廠，當然也好不到那里去。
汽車發展到目前為止，經歷過四個階段，初生起、應用期、個性需求期、節油期；當然后世還有一個智能期。
目前汽車發展正是處在節油期，已經過了個性需求期。意大利生產的汽車，除非菲亞特之外；可以說基本上都是非常具有個性，線條感十足；但是同節油時代，好像沒有多大關系。
一個跑車動輒300匹以上的馬力，想要省油，根本做不到。汽車銷量下滑，可不單單是一個行業的事情；必然會帶到整個經濟鏈條，因此意大利其他工業也不是很好。
剩下就是奢侈品行業，現在看似經濟發展迅速。但是80年代正好是一個過渡期，除了個別國家經濟發展迅速，歐洲經濟發展速度，較為一般。
目前還沒有完全開拓亞洲市場，生意當然也好不到那里去。
加上意大利中小企業發達，被譽為“中小企業王國”，中小企業數量占企業總數的98以上。地區經濟發展不平衡，北方工商業發達，南方以農業為主，經濟較為落后。目前國際物流、資訊還不是很發達，使得意大利企業在國際市場上；競爭力不足，至少比起法國和德國同類品牌，想相差很多。
其實誰都知道意大利經濟有很大問題；從1950年至1984年，為刺激經濟和工業發展而設立的國家資助基金，但收效甚微。它支持早期的土地改革；包括土地復墾、灌溉工程、基礎設施為農村地區建設和電力和水；但對刺激經濟幾乎沒有作用。
后來，該基金資助了選定地區的重工業發展，希望主要的工業問題可以吸引衛星工業，并為持續的經濟活動奠定基礎。然而，這些項目被稱為“沙漠中的大教堂”。它們不僅未能吸引其他較小的行業，而且還遭受工人缺勤率高的問題。
意大利人自由散漫已經習慣，很難輕易改變。即使包子軒，也不敢輕易過來投資。不過對于一些奢侈品牌，如果價格低廉，倒是可以購入。但一次性也不能太明顯，雖然花費不了多少資金，但企業管理可是一個大問題。