拉爾典“你也不用太過自責，誰都沒有怪您。”
家人雖然沒有怪他，但是自己卻不能無動于衷；人之將死其言也善，鳥之將死其鳴也悲，可能現在人生真是到達這種地步。
恩佐法拉利“以目前家族的實力，根本就支撐不了賽車龐大消耗；至少法拉利在我們手中，很難將其發展壯大。拉涅利家族實力也有限，而且旗下主要產業就是汽車；法拉利還算不上他的核心產品。”
“但是黑云集團卻不一樣，包子軒長期在香江；對于歐洲事務肯定不會過多干涉。加上也是工程師出身，短期內不會只盯著公司利潤。”
“他說法拉利汽車市值未來能夠超過千億美元，雖然我對這個持懷疑態度；但作為一個不斷創造奇跡的男人，打個對折還是沒有任何問題。”
“如果不亂來，保證家族成員衣食無憂還是沒有任何問題。我只希望你要記住，法拉利汽車才是家族的根；無論到什么時候，都不能把僅有的股份拋售。”
“還有對于黑云的決策，要全力配合，千萬不要違背。只要是法拉利家族配合，以包子軒的個性，以及心胸，根本不會故意為難。”
“假如有一天我去世，你主要負責賽車事業；名義上是公司董事長、ceo沒有問題，但是管理權要盡量下放。你的能力雖然很強，但有些事情還是欠火候。其實不單單是你，我也是一樣。或許是一個出色賽車手、工程師。但絕對不是一個合格的企業管理者，否則也不可能連一手創建的品牌都保不住。”
聽到父親的分析，拉爾典當然明白什么意思。這是讓自己抱著黑云大腿，不能同人家起沖突。
其實內心深處，拉爾典當然知道父親是一個什么樣的人。
法拉利一直生產超級跑車，獲利終究有限，難以支持賽車隊龐大開銷，經濟常常陷入困境。不過，由于法拉利聲譽極高，多次為國家爭得過榮譽，幾乎成為了意大利汽車業形象代表。因此，財大氣粗的菲亞特公司在財政方面經常給予無私幫助。
當年，美國福特公司一度有意收購法拉利汽車，但卻被恩佐法拉利本人堅決反對。擔心公司歸于福特以后，一來對方會借法拉利車成績宣傳自己的形象；二來法拉利賽車計劃會受到一定程度干擾。
1969年，法拉利答應讓本國菲亞特公司收購，條件就是對方在今后歲月里不得干擾其賽車活動。
要知道當時福特開出的報價，可是比菲亞特高出不少。可能就是對賽車的執著，讓他割舍不下。
可為了家族未來，竟然還考慮那么多。著實有些難得，所謂的法拉利家族，隨著迪諾法拉利去世，現在也只剩下他這一支。說是家族，其實還不如說自己、以及自己子女。
血濃于水，在任何國家、任何地域都適用。在得知自己沒有多少日子可活，長子與發妻又相繼離世，私生子或許就是家族唯一的希望。
加上大哥在戰場上犧牲，恩佐法拉利也不得不考慮法拉利家族的未來。
拉爾典“我知道怎么做，這點父親可以放心。一定會守護好法拉利汽車公司，絕對不會亂來，對于黑云集團的決策故意為難；并且保證不會出售僅有的股份。”
聽到這里恩佐法拉利也就放心了，畢竟也不完全是交代后世。他雖然年齡不小，但每天依舊可以工作，倒也有幾年時間慢慢培養接班人。
不過通過這次聊天，父子之間的隔閡倒是基本消除。包首富還不知道，黑云集團入主法拉利還有如此功效，也算是十分難得。
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