聽到這里，現場的人感到很震驚；越是大佬，說話越是客氣。不光怎么樣，讓你聽著就非常舒服。
專車直接從地效飛行器上開下來，對此葉德利并沒有多說什么。以包子軒的身價，小心一點無可厚非。并且賭城治安，真是有待于提高。
葉德利也沒有客氣，而是想直接坐上包子軒的汽車上。
看到這里，立馬明白什么意思；這是讓自己放心。
包子軒笑著說道“葉生；別看這臺車笨重，但很多新功能你絕對沒見過，要不要親自體驗一下。”
聽到這里，葉德利當然知道怎么回事；這是在給他找臺階下。
對方過來賭城，作為東道主；自然要安排好。可現在連車子都要從香江帶過來，本身就不是很尊重。現在讓他親自開車，至少不會那么尷尬。
葉德利本就是賽車手出身，對于汽車自然不陌生；看到新款車型，自然想體現一番。
包子軒坐上副駕駛，其他手下都是跟在后面；主要是對汽車品質有信心，即便40火箭彈都不可能直接擊穿防護裝甲。賭城社團分子不敢出來是一方面，最重要也沒有重武器；再說雙方無冤無仇，根本沒必要找自己麻煩
賭城面積實在是太小，車隊很快便來到賽車場。
1954年首屆賭城格蘭披治大賽車舉行時，東望洋跑道利用現時的新口岸、嘉思欄、東望洋山、海角游魂、漁翁街到水塘角的一段馬路進行比賽。昔日跑道全長39英里，泥路崎嶇不平，車手視線可能被塵埃所阻，需依靠兩旁的樹木進行駕駛。1955年，賽道后半部份重鋪為柏油路；直至1957年的第四屆賭城格蘭披治大賽車時，賽道才全部改善為柏油路面。此時跑道亦由39英里縮減為38英里，漁翁街發電廠至水塘角一段彎路改為直路。
全長38英里的東望洋跑道地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥墻等，危險性和刺激性極高。由于整個賽道包含了高速的直路和迂回的急彎，故被公認為世界上其中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。近年，賽會致力于改善跑道的安全設施，但一些危險彎角因欠缺一般街道式賽道緩沖區，其危險性仍然存在。
看到這個并不能算專業的賽道，包首富也是挺佩服這幫車手、以及葉德利等人。
對于大型汽車比賽，賭城并沒有多少優勢。不同于傳統賭場，可以不需要太大面積；但賽車對場地要求非常高。首先面積就不能太小，單單這一條、賭城就不具備。
最新建設的專業汽車賽道，會提前規劃；對場地與土質結構等全方位了解后；才能進行設計。
即便賭城拿得出錢，可場地根本就解決不了；目前這種狀態已然不錯，還真不能有太苛刻要求。
葉德利為了讓包子軒熟悉環境，特意開著車帶他在東望洋跑道上面跑了一圈。
上了賽道，才真正能體會到騎士十五世的強悍之處。看著很笨重，但整車大部分零件使用鈦合金打造；車身并沒有想象中那么重。
加上配備超過1000匹馬力的強勁動力，跑起來毫不費力；不說同專業跑車相比，但比起一般量產車型；絕對有著明顯速度優勢。
葉德利作為東望洋賽道老手，不說閉著眼都能開；但也差不到哪里去。包首富對于自己的車更是有著絕對信心；并沒阻止對方任何操作。
看到一個龐然大物在賽道上馳騁，現場所有人簡直不敢相信自己的眼睛。裝甲車能跑到100公里小時，已然非常難得。
經過專業機器測試，直線最高加速已然超過240公里小時；很多專業賽車也不一定能做到，都是專業人士，怎么能不讓人好奇。
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