包子軒：“如果要是修建雙向十車道的大橋需要多少錢，我對于深海和羊城的發展很有信心。能夠一步到位最好，要不然每天堵車多麻煩，而且我們要考慮未來。大橋至少要使用50年以上，到那時候國家說不定會有多大翻天覆地的變化呢！”
聽道要修建十車道的大橋，胡應湘開始在心中從新計算。為什么能夠直接報出來是因為他做過雙向6車道的計算，現在包子軒直接說要建設10車道。他之前連想都沒敢往這方面想；畢竟在他看來6車道已經足夠，多了有些浪費。
胡應湘畢竟不像包子軒了解未來發展的歷史，對于這個年輕人要造這么大的橋有些不理解。不過既然人家問到了還是要回答一下。
胡應湘：“如果要建造雙向10車道的橋面，所用的結構都需要從新設計和計算。我認為不會低于8億美元，就是感覺有些浪費；畢竟現在華夏境內的汽車并不多，6車道已經足夠。”
包子軒：“6車道目前看絕對夠了，甚至10年、20年都沒有問題！可是30年、50年之后呢！大陸這兩年發展很快，我們不能用停止的眼光看問題。”
霍英東笑著說道：“還是小包生看問題看的遠，十車道也不是不可以。不管怎么修我都入一股，而且還會去和當地政府協調。”
霍英東對于支持國家建設上決不手軟，每次都是身先士卒。看到霍英東、胡應湘都對修建高速和大橋感興趣，難道這真是一門好生意，看來可以好好考察一下，自己怎么說也不能落后呢，這是其他人的想法。
這個時候羊城市的一位領導說道：“諸位如果真的想要在這里修建大橋我們舉雙手歡迎，其實在這個地方筑橋60年代就論證過，只是受限于當時的經濟、技術一直沒有實施。現在國家需要用錢的地方很多，一時之間更是拿不出錢來。如果諸位能夠把資金問題解決，那么我想國家絕對大力支持。”
包子軒：“如果國家能夠放開政策我是絕對沒有問題，前提是沿途拆遷問題需要解決。”
雖然現在還沒有釘子戶的概念，不過包子軒也怕惹上麻煩。萬一拆遷過程中出現問題，他的名聲也不好聽，而且還是那種洗不掉的罵名。
羊城的領導笑著說道：“這些都沒問題，不過我要先向省里請示一下，最后還要京都方面批準才行。”
對于有港商肯出錢修路筑橋國家肯定是熱烈歡迎，現在就是要看看投入和占股的份額。不同于企業，這種道路修建國家肯定要參與進來，如果是戰時可是輸送兵力的保障通道。
包老爺子一直在觀察包子軒，怎么這小子突然之間想要修橋了。難道這里面有利潤，看來還是參一股比較好。包子軒就沒干過賠本的買賣，而且這樣也可以拉近同華夏的關系。
到達羊城之后，包子軒等人受到了省里領導的親自接待。霍英東帶著大家一起觀看了白天鵝賓館項目，就是下手晚了，要不然包子軒還真想參與進去，不過一共也賺不了多少錢，這種項目政治意義往往大于經濟價值。霍英東只是想要提高羊城的形象，并沒有想賺多少錢。
聽到包子軒想要在虎門修建大橋，還想要修羊城到深海的高速公路，讓南粵省領導很是心動。羊城作為省會一直是省內的第一大經濟體，而且羊城本身還是一個歷史名城，旅游業也很發達。很多香江人都想要過來看看，之前受限于交通狀況來的人不多。深海作為經濟特區。這兩年的經濟增速非常快，如果能夠把這兩個地方用一條高速聯通，那么對于經濟的發展一定要著重要的促進作用。
現在香江商人想要出錢修橋，這可是大好事。因此在郎有情、妾有意的情況下很快就討論了起來。包子軒等人只需要出錢出材料，剩下的事情全部交給省里來解決。在連夜請示了京都方面之后，終于拿到了授權。可以說事情已經成功一半，剩下的就看雙方的訴求。
包子軒也沒想到來了一次羊城居然把虎門大橋的項目給拿到手了，真不知道該說什么好。