“黑云集團給出的股份分配比例是三七開，也就是說上滬市拿土地入股，占股30%，黑云集團出資建設浦東國際機場，占股70%。目前看是上滬占便宜，可是未來就說不準。”
“不過等到政府資金蔥郁的時候可以贖買，這點我認為很好。這是包子軒留的一條退路，證明這個年輕人考慮問題還是很全面。”
“碼頭以及其他基礎設施也是如此，上滬都可以拿土地入股。50億美元只是前期投資，等到5年后黑云小鎮建設完畢。每年還會有超過20億美元投入到浦東新區，這是包子軒的保證；而且相信他也有這個實力。”
“目前國外媒體給出他的身價為500億美元，這個數字非常保守。如果把黑云集團和包霍董礦業公司賣掉，就是1000億美元也會有公司和國家愿意接盤。”
聽到汪書記的分析與匯報，現在陷入了沉思。
浦東成立新區對其他地方影響不大，影響最大可能要數深海、羊城等地。畢竟之前香江商人主要是在這兩個城市投資，現在包子軒帶著黑云集團來到上滬浦東。再結合上滬市的經濟規模，香江商人會有更多選擇，而且跟著包子軒一起的大有人在。
勢必會減少深海和羊城的投資規模，可上滬市的超然地位在哪里放著。這兩個城市可不敢提出什么反對意見，而且就是提了也不一定會被采納。
工作人員把上滬市地形放大，說來也好笑。這套投影設備還是黑云集團生產，目前已然進入國家辦公采購名單。可以說非常難得，之前可沒有哪家公司能夠把辦公設備賣到京都高層會議室內。
看到按照包子軒的規劃和設計，一旦三座大橋建成通車。在結合飛機場，碼頭等設施進一步完善。浦東地區的地理位置一下子就突顯了出來，甚至可以盤活整個上滬地區，往外還可以映射到華東三省。
此時所有人都感覺這個年輕人眼光真是獨到，浦東沒有發展起來是因為交通和輻射問題。如果機場和碼頭建設起來，整個華東地區無論是人還是貨物去往國外都需要經過浦東。到時候三座大橋就會產生作用，甚至會成為整個華夏的交通樞紐。
很多人開始議論起來，畢竟浦東地利位置非常獨特。如果讓黑云集團大力開發，那么國家可能會受到很大損失。可是自己開發資金狀況又不允許，這是一個兩難的決定。
最高層看到這種情況說道：“既然這小子如此有信心，那么就實驗一下。我們現在是在摸著石頭過河，不能按部就班。一切有利的方式都要嘗試，看看那種方式更符合華夏國情。”
“浦東新區可以嘗試一下，但不能有任何政策上的傾斜。包子軒既然看清楚了地理優勢，當然明白這是什么意思。”
“至于修橋筑路，按照國際慣例也好，找出一條適合華夏國情的也罷！全部交由上滬市自行決定，京都方面將不在干涉。但是有一點必須要提出來，那就是所有大橋必須交給華夏自行設計和建設，不能從國外找人。”
“包子軒不是過去運-10項目組了嗎！浦東地區需要飛機制造工廠，黑云飛機制造工廠要建設在浦東西區，同時必須接收運-10項目組工程師和技術工人。這也是在為國家大飛機項目留下一顆種子。”
“香江要回歸，我們要把香江企業看做是自己人的企業。盡量不要同國內企業區別對待，這不利于團結。”
最高層表態起到了一錘定音的結果，也是給此事畫上一個句號。不但完美解決了包子軒投資浦東問題，還沒有在政策上付出多少；同時也為國內大型客機未來發展打下基礎。只要這些工程技術人員，能夠在黑云飛機制造廠學到本事；大陸企業啟動大型客機項目的時候，將不會有多少障礙。