離開豐田后，包子軒又來到了另外一家汽車巨頭——本田。
應該說本田宗一郎才是包子軒最認可的人，因為麻省理工學院已經把本田宗一郎的很多發明創造，以及對企業管理等素材寫進教材。能夠入選世界第一理工學府教材，只能說日本民眾欠本田先生一個認可。
本田宗一郎雖然被評為四大經營之圣之一，可因為出身和學歷等原因。并沒有被廣泛認可，畢竟這在日本是有傳統的。
從二戰時期，日本海軍的晉升制度就能看得出來。日本海軍內部一直存在一個詭異制度，也就是吊床號制度。
所謂吊床號制度就是在江田島海軍兵學校依照學員們的學習成績決定學員們的吊床號，有點你在班級里成績決定你坐的位置一樣。而這個吊床號基本上就成為了你成績的證明，只有名次位于前列的人才能夠報考海軍大學。
這個吊床號制度對于日本海軍內部的影響很大，因為日本海軍規定了報考海軍大學的標準是什么，那就是只有吊床號在同期生里排前20%的學生才能有資格報考。
而且日本海軍軍官只能是海軍大學畢業，也就是說沒有大學學歷。你就是在優秀也只能是一名士兵，成為不了軍官。
可見日本人對擁有大學學歷有多么看中，反應到各行各業都是如此。目前日本知名商界人士，只有本田宗一郎沒有大學學歷。
可是讓人們沒有想都的是，這個沒有大學學歷的人居然入選了麻省理工教材。這簡直是一種諷刺，也不知道是教育的進步，還是落后。
其實很好理解，既得利益者希望所有優秀年輕人能夠進入大學。如果讓沒有大學學歷的人取得成功，那么不利于大學的招生和推廣。
日本擁有超過3萬家百年企業，發展模式已經固化。現在出來本田宗一郎這個變數，當然不會被大力宣傳。
美國人卻狠狠的打了他們一巴掌，可是面對麻省理工學院。日本人什么都不敢多說，要知道麻省理工在美國的地位不低，不說同軍方的關系，單單校友圈子發起狠來日本人就扛不住。
通過媒體報道，日本民眾第一次發現本田宗一郎的不凡之處。甚至帶動了本田汽車在本土和美國的銷量，也算是意外之喜。
能夠入選麻省理工教材的技術，肯定不會差。至少證明本田汽車的性能沒有問題，要知道不是什么普通技術都能入選世界第一理工學府的教材。
本田宗一郎知道后，甚至想給麻省理工學院和包子軒發一封感謝信。憋屈了這么多年，今天終于可以揚眉吐氣一把。
同時還報道本田宗一郎和包子軒已然達成協議，未來本田子弟可以進入玉琳理工學院讀書。這方面媒體還是比較認可本田宗一郎的做法，自己沒有讀大學是因為條件所限。可不是每個人都能像他老人家一樣自學成才，進入大學深造是最好的選擇。
看到本田宗一郎出錢，讓本田子弟進入大學讀書。使得日本民眾開始認為，四大經營之圣之前一直是平起平坐的存在，現在本田宗一郎已經同其他三人拉開差距。
聽到民眾的評價，讓松下幸之助和盛田昭夫非常不服氣。憑什么本田宗一郎是四大經營之圣首位，他們才是第一批送子弟進入玉琳理工學院學習的企業。
不過以兩人的身份，也不好出面解釋，更是不能在媒體面前多說什么。
媒體還報道，包子軒向本田宗一郎推薦過去上滬興建汽車工廠。目前本田內部已經開始討論，至于最后結果如何目前還沒有得到具體消息。
不過很多人認為本田即使建設新廠，也不應該過去華夏。到是可以考慮東南亞的一些國家，畢竟哪里消費能力要強于華夏。
同本田宗一郎見完面的第二天，包子軒居然來到了味之素株式會社。這讓很多人看不懂，難道這位香江首富想要購買味精。