這項技術實在是太過先進和重要，如果恰巧政要坐在車上。遇到特殊情況，車胎被打爆。完全可以借用車載充氣系統多爭取一些時間，讓殺手無機可乘。
此時很多富豪已經對黑云新型軍車產生了濃厚興趣，這玩意能保命。只要是開著這款車出去，家人絕對可以放心。
最后一個畫面主要在底特律黑云汽車工廠內部拍攝，剛開始是黑云工程師在生產零部件。一排大型數控機床出現在眼前，很多人還是頭一次見。加工出來的零部件簡直就是藝術品，足見機床加工精度。
零部件生產出來后，工程師開始用各種儀器進行測試；然后匯總到組裝車間。
其他零件組裝沒有什么亮點，可是到發動機組裝時，人們看到工程師居然穿著特定防護服在工作。而此時組裝車間內溫度顯示為零下50度。也就是說發動機居然要在零下50度的環境下組裝完成。
懂行的人立馬明白什么意思，發動機通過孔洞與軸相互結合“拼湊”成為一臺整機，有的需要鉚接有的需要螺絲上緊。
當遇到孔軸配合連接的時候，需要考慮不同部位不同間隙大小，譬如說活塞以及缸體可以看成“孔軸”連接，其中間隙不宜過大也不宜過小，合理的發動機間隙生產初衷分為三種，一種是間隙合理配合，一種是過渡配合，另一種是過盈配合。
其中過盈配合是需要在低溫下完成組裝，低溫組裝之后發動機高溫工作可以達到嚴絲合縫的狀態。
此時電視機前的觀眾再一次被黑云的強悍技術震驚，難怪黑云汽車性能如此優越。單單組裝發動機的環境其他車企就做不到，這需要巨額資金投入；以及真正懂得技術，為消費者考慮的企業才會辦到。
在組裝過程中，觀眾看到了很多專業工具。其中包括封蓋的16聯動螺絲刀，一次性就能把整個發動機蓋全部封住。這不光能夠提升工作效率，主要目的是為了達到受力均衡。
使得每個點受力都一樣，不會出現一個螺絲松動，就導致整個發動機出現問題。
發動機組裝完成后，工程師詳細檢查了一遍。然后會在發動機銘牌上打上自己代號的鋼印，雖然隔著面罩，可還是能看到工程師滿意的笑容。
看來工程師對自己組裝的發動機很滿意，要不然不會帶有如此自信笑容。
發動機組裝完成，質檢員開始詳細檢查。發現沒有問題，便在組裝工程師代號下面打上鋼印，證明這臺發動機已經檢查合格，如有問題，兩個人都會被追究責任。
接下來開始進入整車組裝，工程師會吊裝好發動機、變速箱等核心部件；在設備輔助下進行拼裝。
同其他企業基本差不多，并沒有什么新奇。不過有一點讓觀眾非常佩服，那就是黑云汽車各個組建好的大件，都會有相應工程師和質檢員代號的鋼印。
也就是說責任到人，出現問題可以第一時間找到當事人。雖然會浪費一些時間，可也是本著對消費者負責的態度；這種匠人精神，值得各行各業學習。
經過復雜組裝，一臺新車出現在觀眾面前。此時所有人無不感慨，原來汽車是這么生產出來的。看著簡單；里面蘊含的科學技術，之前可是想都不敢想。看來黑云汽車賣的貴，還真是有貴的道理。
單單工程師在零下50度環境中工作，如此負責的態度，比其他汽車貴上個20%都可以接收。
汽車組裝好后，直接在試車場進行各種測試。駕駛員在黑云內部測試場進行了一些列復雜操作，倒是沒有引起特別關注。畢竟之前看過太多精彩畫面，觀眾的光變得非常挑剔。