“雖然眼下屬于旺季，但是只要貨架上的商品供應充足，每月的銷售額還能往上漲一些的，至少即便是淡季，維持現在1700萬的銷售額，還是可以做到的。”楊樂很有信心，保證道。
“東來貿易行不是有一家物流運輸公司嗎，怎么還供應不足？”蔡致良記得，去年的時候，楊樂提起過，熙盛百貨的商品，很大的一部分都是通過東來貿易行的渠道來供應的。
“東來物流公司哪里顧得上熙盛百貨……”楊樂說起來就來氣。
“元旦時，朱國信跟我說，已經為東來貿易行提供了200多輛卡車，怎么也應該能夠緩解一下吧？”
“去年是從歐洲進口了200多輛卡車。”說話的是趙志遠，葛瑞德去北美探親去了，道：“東來貿易行的業務發展迅速，尤其是希爾總裁當選輕工業聯合會副會長之后，加上大陸目前經濟疲軟，真稱得上物美價廉，照此發展下去，東來貿易行今年的貿易額還能再翻一倍。”
先是介紹了東來貿易行的業績，趙志遠才道：“就因為到年底了，大多數工廠都要停工過年，所以東來貿易行這邊就得催促工廠加班加點，物流運輸公司加緊運輸，不然就得誤了船期，一時之間有些顧及不到。不過，這種局面正在改變，東來貿易行已經訂購了500輛卡車，目前已經有120輛在回來的路上，我保證，年后這種情況，將會得到極大的緩解。”
“你這說的好聽。”楊樂不以為然，估計去年也沒有少爭執，道：“你剛才也說了，東來貿易行的業務將要翻一倍，拿什么來保證？如果我沒有記錯的話，這100多輛車是運往浦江的吧？”
隨著東來貿易行業務的增長，運量也會大幅度的增長。對于東來貿易行與熙盛百貨，物流公司的運力有限，自然是優先滿足東來貿易行。
“咳咳……”被楊樂無情從戳穿，趙志遠也只能干笑幾聲，有些不自然，道：“我剛才不也說了，臘月的情況比較特殊，因為工人要過年，大概停工半個月左右，所以才會出現運力不足的狀況。其實粵省物流運輸公司足夠滿足我們兩家的需求了。”
楊樂面無表情，道：“我年前從山西重工訂購了10輛卡車，4月份開始就會陸續到貨。”
“現在的形勢，你也看到了，深城即將新建的汽車廠，是不是可以考慮生產卡車？”趙志遠建議道。
“既然卡車不夠，東來貿易行又不缺美元，為什么不能多訂購一批？”即便是機車廠開建，也是兩三年之后的事情了，原水救不了近火，蔡致良道：“熙盛百貨往后也不局限于羊城一地，幾輛卡車夠做什么？將東來物流運輸公司的規模繼續擴張，也不要僅限于運輸，還是要建立各地的倉儲系統，規范化運營，你們研究一下，我不希望再有此類事件發生。”
“您放心，我會盡快同希爾總裁商議。”趙志遠連忙表態。
“那就好。”蔡致良隨即道：“阿樂，等汽車廠奠基的時候，通知我一下。”
這是蔡致良從去年開始，便親自督辦的事情，得到了深市，乃至粵省的支持，必須到場祝賀。
很快就是午飯時間，趙碩倒是堪堪踩點過來。