剩下的最后一個重火力點，正好在這個小鎮入口正對面的西邊，中間隔著300多米距離，還在鐵路軌道的另一邊。
西邊最明顯的地方在于，有一條外來公路直通火車站內。
這條公路一直延續到西邊叢林，聯通著遠在20公里外的一個伐木場，主要用途就是將緬甸勞工們在樹林里砍伐的原木，運到火車站的工廠里來進行加工。
或許是因為有一條公路，更便于敵人進攻的關系。
西邊這個入口的防備最嚴，不僅設立了一個重機槍火力點陣地，還有各種防備工事和一個小型碉堡。
如果想從這個方向沖進來，哪怕人數再多都沒什么用。
那輕重機槍架在那里一通掃射，哪怕沖過來再多的人進攻，也會被機槍像割麥子一樣擊倒。
封云天看到這邊的防守罪名嚴密，當場就排除了從這邊進攻的可能性。
哪怕獅龍獸部隊駐地就在前面，執行過來最先接觸到的防線，就是火車站的這條西邊防御工事。
火車站東西南北中5個方向，都各安置有一個重火力點。
再加上火車站內的各種哨崗塔樓，以及一個將近200人的日軍中隊，和相當于三個日軍中隊的緬甸偽軍，總人數超過700的防守兵。
格杜火車站的防備工事，已然對得上他這個大型鐵路基建材料倉儲中心的身份，完全不存在防守疏忽的可能。
對于裝備落后的緬甸抗日武裝來說，這里完全稱得上是銅墻鐵壁。
根本不敢打任何主意！
哪怕心里的仇恨再怎么洶涌，能做的也就是像那一名緬甸勇士一般，暗殺一名日軍后無奈自殺。
或許日軍在構筑火車站的防御時，本來防備對象也只是緬甸本地的抗日組織。
因此哪怕格杜火車站內的物資，關系到緬甸的這條交通大動脈，也只安排了一個日軍中隊駐守的原因。
已經足夠防備緬甸抗日武裝進攻，安排更多的人也只是浪費。
而且緬甸戰場的日軍數量有限，還得盡量調集兵力前往緬北，為拿下印度這塊大肥肉做準備。
這也就讓日軍需要把每一名士兵，都安排到最合理的地方。
容不得一點浪費！
封云天除了順利拿到了火車站內，所有建筑設施和火力點的位置情報。
還在和火車站的哨兵閑聊中，通過旁敲側擊看似不經意的詢問，得知了一些在火車站內看不到的情報。
比如：
最近從曼德勒通往密支那的火車中，車廂里經常會出現大量的日軍，以及相配套的武器裝備物資。
火車站哨兵不知道是怎么回事，可封云天卻能隱隱猜到幾分。
無非是日軍對印度有想法，雖然目前沒有大規模的進行兵力調動，但是暗中卻開始了小股部隊的移防。
再比如：
距離火車站30公里西南方向，有一個日軍的中轉聯絡點。
平日里也就一個小隊日軍駐扎，不過最近進駐了一個日軍中隊。
聽說是準備前往某個山谷搜尋金礦。
諸如之類的小道消息還有很多，雖然聽上去和格杜火車站本身沒有多大關系，但是實際上卻正好相反。