如此一來,就算是出去談生意,這樣的至尊車型一出現,就能夠讓那些人感受到他們濃濃的優越感和氣勢……”
王洋所采取的營銷手段,正是后世那些各大汽車廠商買車的辦法。想想在后世,買車的人,能花得起錢的人,絕大多數都肯定不愿意要乞丐版,至少也是要比乞丐版高上兩三個檔次的。
當然,還有一些人,則更愿意掏更多的錢,直接上頂配,這樣一來,出門裝逼,那也是很有逼格的嘛。
購買者的心理,早就已經被后世的那些營銷專家們摸透了,所以,王洋這位大宋第一營銷專家自然是恬不知恥的直接全數照搬過來使用。
就目前的情況來看,效果相當的不錯,乞丐版,唔……也就是舒適版的售出率是最低的,反倒是價格遠高遠舒適版,但是又低于至尊版的豪華版四輪馬車賣得最火。
而第二火的,則是至尊版,這玩意就是專門用來應付那些愿意裝逼,同時又能夠毫不吝嗇地扔出大筆的財物來滿意自己裝逼心愿的大款們的。
接下來的十多天里,前來試駕四輪馬車的達官貴人真可謂是絡繹不絕。
而訂單數量仍舊在飛漲,得益于萬紅商社在敏銳的意識到了四輪馬車的優點之后,迅速的擴大了產量。
可即便如此,訂單仍舊在不到一個半月的時間里,排到了四個月后。而預計所有工坊都滿負荷運轉起來之后。
萬紅商社的四輪馬車的月產量將會達到一百二十輛之多。并且,所生產出來的這些四輪馬車,都會被拉到商鋪跟前晃悠一圈之后,就會被那些下了訂金的買家買下。
偶爾也有下了訂金之后,卻又后悔的買家,不過對不起,訂金是不會退的,而空出來的四輪馬車,亦將會被那些訂單靠后的買家買下。
越來越多的四輪馬車出現在了東京汴梁的街頭,甚至開始出現在那幾條通往大宋各交通樞紐和重要城市的水泥直道之上。
這又給萬紅商社帶來了新的顧客源,使得萬紅商社這段時間一面是加班加點的進行著四輪馬車的生產,一面還得四處砸錢,買下更多的工坊,招募更多的工匠來生產。
當四輪馬車開始面市,越來越多的人都能夠享受到它的舒適性和平穩后,朝中的那些大臣們,紛紛指派著府中的管家們攜帶著巨款前往。
就連像朱光庭、趙挺之這樣被王洋親自給掀出朝堂的仇敵,為了自己的享受,也不得不悄悄地讓府里人拿著錢到萬紅商社的馬車銷售店里邊去下了訂單。
清晨時分,蘇東坡睜開了兩眼,洗漱,用了早餐之后,穿戴好了官服,這才施施然地登上了屬于他的私家車:萬紅商社元祐十一型至尊版四輪馬車。
坐到了馬車之中后,關上了馬車車門,透過那明亮的窗玻璃朝著妻妾揮了揮手道別,隨著車夫的吆喝與揚鞭。