第1371章
至于剩下的，那就只能再等等了，總不能光為了滿足他們的需要，咱們自己白忙活著。”
“這倒也是，全給了他們，那咱們還做不做生意了。”童貫也是深以為然地道。他可是端王趙佶在海上貿易的代言人，自然要為自家的主子打算，至于國家大事，呵呵，那論不到他這位端王殿下身邊的宦官操心。
沒有過去多久，他們便驅車趕到了那船廠處，如今的造船廠，可不再像是一年多前的模樣了。
現如今，單單是工匠、雜役，就達到了三千五百之數。除了十個正在建造船只的大型船塢，還有五個船塢正在開工建設當中，預計到秋末之時，這里可以同時開工十五艘巨型海船。
旁邊不遠處還有另外一個船廠，那里的船塢也不少，但多是小型船塢，主要是建造一些輔助船舶，順便但凡是設計新船，都會先在那邊建造樣船。
而王洋所設計的那種新式帆船，在得到了這些從江南花重金邀請來的老船工們的好評之后，在經過了五百料到一千料的樣船的試航，確認這種新設計的帆船不但抗沉性極佳，而且速度極快，至少要比現如今的大宋福船和大食三角帆船快出近三分之一的速度。
萬彬這位老司機不顧王洋親自來信勸說，當即拍板，直接上馬七千料的新式帆船。也就是載貨量可達三百六十噸，排水量在一千噸左右的帆船。
不過，這自然不是大宋最大的巨艦，因為之前，萬彬到過的泉州造船廠，那里已然能夠成功的制造出長度達三十余丈，載重可達萬料的遠洋巨船，并且被稱之為木蘭舟。
而萬彬就是在泉州等地的船廠，花費了巨資，從那里挖來了不少的船匠，才使得膠南港這里直接從過去的制造小漁船，直接變成了可以制作七八千料巨艦的特大型船廠。
而那些老船匠們，在參考了北方的樹木的種類之后，認為北方的原始森林之中亦有不少的木材是建造巨艦的好材料，而不需要從南方運送木料過來建造。
去歲年中之時，這里就已經已經陸續下水了數艘五千料的海船，其質量與泉州船廠相比起來并不遜色。
而王洋在得知這個消息之后，才想到了一個問題，似乎明清時期的船只木料來源地就集中在東北地區，就是因為那里古木繁盛，品種繁多。
而大明的寶船，其中有不少的造船木材，就是專程從東北運往當時的南京造船廠。
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趕到了地方之后，萬彬與童貫興致勃勃地打量著那熱火朝天的船塢，可以看到，一具具巨大的船體正在緩慢的成形，而在船體的周圍，則是用無數的巨型楠竹搭建起來的工作臺。
船匠們猶如密集的螞蟻一般，都是勤勞的工作著，而還有一些專門負責檢查工作進度，以及工程質量的監工們在巡視。
每當發現問題，指出問題之后，將會在他們手中拿著的表格上進行評分，而那些干得既好又快者，將能夠獲得更多的獎金。
正是因為有了這樣的獎勵與懲罰機制，所以，膠船的萬紅商社制船石幾乎就沒有誰愿意消極怠工的，都恨不得能夠多干一些活，干得越多，拿的錢就越多，何樂而不為？