做過載測試，第一考驗的是胸腔，第二才是血液急速循環下對大腦的影響。
有人的血液會都往上半身流動，或者都往下半身流動。
所以這些人在6G時，就會因為缺血和缺氧昏迷。
而想承受住加速度，血液沒法人為控制，但氧含量其實是有個笨辦法來控制的。
在測試開始時，深吸氣，然后按照1閉氣，2吸氣吐氣，3憋氣，4吸氣吐氣，5憋氣這種辦法。
是可以短時間內強行增加血液內的氧含量。
而且還人為的把胸腔擴大，避免被加速度壓縮胸腔的大小。
在下一次吸氣時，吸入更多的氧氣，而不是越來越少。
可李長亨剛才做9G測試時，因為他身體內的血紅細胞本來就達到數據的極限。
能攜帶的氧氣更多，所以呼吸雖然也加快了，但并沒像其他飛行員一樣，是急速吸氣、閉氣。
也就是說，光看這點就能看出他在9G時，并沒到極限。
甚至連上限都沒到。
“開始吧”
“25秒過載測試，你真的確定？”
李長亨再次明確回答，測試場里卻久久沒響起嘟嘟嘟的提升聲。
吉姆和迪克-雷斯頓不由抬頭看著測試主管。
而那個小胡子軍官，則在腦子里急速想著，格魯門和通用動力的人告訴他的一些數據。
要是李長亨知道的話，肯定就會想到F16和F14雄貓。
F16是未來第一款能做出9G過載飛行動作的戰斗機。
也就是說，想駕駛F16的飛行員至少都得承受8G的過載。
所以一旦李長亨承受了11.5G的過載，他絕對是未來最合適的F16試飛員。
想怎么飛就怎么飛，根本不用擔心人體的極限，無法測試出飛機的全部性能。
而是飛機根本達不到他身體能承受的極限。
至于F14雄貓，其實也一樣。
“SIR？”
聽到吉姆的聲音，測試主管回過神，拿起對講機讓工程人員進入場地內做檢查。
免得理論加速度能達到16G，卻從未加速到12G以上的機器出問題。
十幾分鐘后，不僅僅是吉姆的五個人擠在控制室里。
就連肯尼仲將等基地高層，都進入控制室。
要是李長亨真的能打破記錄，那對國民警衛隊空軍也算是個漲臉的好事。
甚至肯尼仲將等人還在想著，以后經行飛行對抗訓練時，說不定還能贏海軍一次。
“嘟嘟嘟”的一陣提升聲響起。
李長亨伸手握住固定的飛行控制桿。
深吸一口氣，就感受到身體在急速前沖，整個后背都貼在駕駛座椅上。
1秒，5秒，10秒，15秒時，瞬間就覺得胸腔像是被什么東西，不停的擠壓著。
本能的就快速深吸氣，然后憋氣，換氣。
然后才感覺沒那么難受了。
甚至，他還下意識的做出駕駛戰斗機時，高速轉彎中的飛行員，必然會側頭查看敵人位置的側了側頭。
上帝。
一群人看著控制臺儀器上，顯示的甚至12G的紅燈偶爾也會亮起。
也就是說至少也是11.8左右才準確。