“前些年我們也搞了很多電動汽車投資，但到最后，車企都奔著國家補貼去，騙了國家不少錢，真正有競爭力的產品卻做不出來。”
“要知道，汽車是這個地球上，最龐大的產業集群，帶動上億人就業，傳統汽油機和柴油機領域，我們很難追上那些國際巨頭了，就算能追上，花費的時間也實在太長。”
“但是我們可以彎道超車，汽油和柴油機領域無法完成的事情，我們用電機去完成。”
“沒有進入華夏之前，特斯拉的電池供應商是日本松下，然而從2020上半年開始，松下就被華夏電池巨頭寧德時代干掉了，除此以外，還有更多零部件企業，都因此得到了好處。”
“市場份額總是有限的，寧德時代搶了松下的生意，松下就要氣的吐血，電動汽車越來越多，造變速箱的采埃孚，造燃油噴射的博世，搞發動機配套的電裝，它們就要倒霉。”
“無論如何吧，電動汽車和傳統汽車是兩條不同的賽道，很顯然，電動汽車這條賽道是對我們更有利，天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，馬斯克來咱們這里是做生意，咱們放他進來，也是做生意，大家各取所需。”
夾了一片吊龍吃下，又喝光杯中的啤酒，高原帶著幾分醉意說道：“回到紡織服裝領域，僅僅在江浙一帶，相關工廠便多了去了，產業鏈已經非常成熟。”
“我們沒有必要把所有錢都賺了，分給上游和下游工廠一些沒什么的，只要確保我們自己的產品護城河夠高，利潤夠高就可以。”
“而且眾所周知，很多精明的工廠，早就搬到東南亞去了，我就是想讓他們看看，留下來也有留下來的好處。”
高原解釋著自己的計劃，利用現有產能代工，好處是速度快，省去自己建工廠的時間，馬上就能拿到貨。
而且沒有管理成本，要知道，建立一家工廠和管理幾千號工人有序投入工作，是完全不同的概念，很麻煩的。
至于缺點嘛，主要就是花錢。
但這對于高利潤行業來說并不是問題，蘋果就沒有自己的工廠，但蘋果卻是地球上最值錢的企業，歸結原因，不就是因為蘋果的利潤足夠高，分給代工廠一部分也不在乎嗎。
高原侃侃而談，曹非魚和許輕舟連連頷首，對高原的想法表示贊同，毫無疑問，高原并不是那種一拍腦門就決定事情的人，這些步驟和細節，他已經思考很久了。
“時間不早，咱們還是說說正事兒吧。”高原抬手看了眼腕表說道：“要是許博士不嫌棄的話，我那邊還缺個研發總監。”
“能全職當然最好，如果不愿意放棄國家實驗室的鐵飯碗，也可以選擇兼職，業余時間來廠里指導工作，總而言之，我對許博士你，真的求賢若渴啊。”
……
這個夜晚，許輕舟罕見失眠了，他一遍遍回憶高原在飯桌上說的話，毫無疑問，他是個支持入關論的瘋子，然而許輕舟卻喜歡這個瘋子！
X纖維在別人手里，或許是賺錢的工具，但是在高原手里，很可能會成為極具殺傷力的武器。
哎~
嘆了一口氣，許輕舟在床上輾轉反側。
“還是先在高原那里做個兼職吧。”許輕舟最后決定道：“不能不顧及父母的感受啊，二老要是知道我從國家實驗室辭職，跑去民營企業，一定會很失望的。”