說話的人，話音剛落，霎時間驚呆了。
那輛車子已經不知道何時消失在了下一個彎道，自己連他的影子都沒看清。
眾人往地上殘留的漂移胎印上望去，個個都說不出話來。
這個路線是最接近外側的，甚至可以說，是貼著他們面前的護欄沖過去的。很顯然，這個人剛開始過彎便沒有給自己留下任何多余的累贅，不在其中做出任何多余的動作，也就是說，他明知道是擦著護欄，完全是在不允許絲毫錯誤的極限狀態。卻沒想過因害怕撞上去而隨便調整。仿佛一開始就知道這是正確的路線般鎮定自若。
他之所以選擇外側入彎，恐怕也是一直以來的習慣。大概是比賽時已經習慣后追，以后追制勝為驕傲的車手，是不會隨便在漂移中跟著前車進入內線的。那樣既沒有空間超車，也無法比對方車速更快！
因為，從外側的角度搶先進行攻彎，雖然是魯莽的舉動，但是如果操作得當，反而有更大的行車空間在途中轉移路線。這樣一來，出彎的時候，反而能順勢攻入內線。不需要特地轉切方向。
內側攻彎雖然能獲得最短的路線，然而內側毫無空間。為了能匹配到合適的行車路線，當然得犧牲一部分的漂移角度。
而且，內線相比外線，菜鳥總是很容易轉向過度，一旦轉過頭了就不會對準出彎，而是對準將要一頭撞上去的地方。
這時候，如果你拼命的左右晃動避免這個過程，那么，馬力和轉速很快就會大部分都犧牲在你調整轉向不足和轉向過度的過程中，出彎反而不如那些在彎道里同樣猛踩油門的車手快！
眾人霎時間明白過來。
這人要么是個甩尾、漂移、攻彎的絕頂高手，喜歡在彎道里把對方逼瘋。要么，他就是個不折不扣的瘋子。
成為頂尖車手，首先你要做好覺悟。
那就是猛踩油門，心中也剩下興奮和激動，如果你保留對加速的恐懼。你無法比別人更快。如果你忘記自己的比賽為何而戰，從那一刻起，你已經不進則退。只有擁有恐怖的速度，無可匹敵的臨場反應，你才能在山道上所向披靡，最終全身而退。
而此刻……
一個靠加速為榮的車手，卻要從外側靠角度強行攆上內側的車輛？這不是膽大，簡直是玩命的行為！稍微有個不慎，在技術狀態下立刻就會車毀人亡。
人家在玩車，他在玩命。
第二個彎道，人群也爆發出陣陣尖叫。
完全看不出他有過制動。可是，車子就這樣順勢沖入彎道，還以這種詭異的角度通過。根本不可能！任何車子都做不到這種事情。還有，他的車上根本沒裝腳剎吧？？還是說他已經完全不怕死了？這家伙是瘋子嗎？他席卷而起的狂風直往我臉上撲！而且，他還在加速！！！我甚至懷疑他比一般車手過彎的速度快了一倍都不止。
另一人心驚肉跳的大喊道：不僅如此，這家伙其實是把彎路都當成直線在開了吧？？我光聽引擎的咆哮聲都知道，他至少比起提檔的門檻還多開了幾千轉，恍若一個大力士要把力量發揮到極點那樣。他要完全等待引擎的轉速到達了極限才肯換擋！他是在尋求換擋以后車速絲毫不減，甚至一踩油門就能瘋狂的加速，效果反而超過降檔出彎的那些車子？？這不是技術，這就是和別的車手玩命啊，稍有不慎別說輸了比賽，喪命都不是沒有可能。因為他沒有剎車！這樣的車手都沒有剎車。絕不會犧牲自己的車速和引擎轉速，只有沖到對方前面！
一群人看著那輛時速接近200KM卻絲毫不減慢的藍白色的BMW，驚嘆不斷。
他的最速理論，就是把人和車的力量都發揮到極限，不尋求內側攻彎以節省過彎時間。而是改為外側攻彎內側出彎并兇猛的繼續提速。僅要用那源源不斷提升的力量向敵人窮追不舍！