法拉利和所有頂級跑車一樣，都是后驅。許多超級跑車都是后驅，因為后驅更適合超級跑車。
當跑車發動機馬力過高時，前驅系統在攻彎時極其容易轉向不足，從而影響操控性能。因為前驅是轉彎和驅動都在前輪，兩個動作同時執行的時候，效果是會受到影響的。
而后驅車則完全沒有這個問題，因為轉向輪和驅動輪分開了，便不會影響轉向的速度和精確性，反之，后驅更容易產生轉向過度，如果合理控制，則極其容易進行漂移。
大角度的彎道前，兩車幾乎并行著沖了進去。
裴飛仔看到法拉利一瞬間切到了外線，神情有些驚愕。緊接著，在對方全力提升速度的片刻間，明白他要在外側超車。
如果是大角度彎道，速度快的車在外側超車……完全可行。
裴飛仔一想到這兒，不顧一切的立刻占住了外線。
當他的車子偏移到外側的那一瞬間，裴飛仔的神情里滿是得意。
然而，時間仿佛停滯了片刻。
再從左后視鏡里一看，法拉利居然不見了！
裴飛仔的腦子一片空白，右側的后視鏡，不知何時，一道燈光漸漸明亮廣闊。
裴飛仔慢懷驚恐，語氣撕心裂肺的大叫了起來。
虛晃一招！！！！！啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！
法拉利故意移動到外側，讓自己以為他要從外側超車了，然后，等到自己乖乖讓出內側，自以為看穿對方去堵截的時候。
這才是他的真實目的，趁機攻占內線，強行超車？？
如果是正在堵截外線的情況下，沒辦法保證內線無法通過一輛車了。
休想得逞！
裴飛仔幾乎要氣瘋了，猛地打下方向盤，結束了向外側的偏移，又不顧一切的猛轉向內側。
然后，他又傻在了內線。
法拉利的燈光，好死不死的又出現在了外線！！！
而且，這一次，自己已經沒辦法再往外偏了。接二連三的改變方向，再變下去，車子會失控，而且，現在已經失速極其嚴重了！再不專心攻彎的話，即便他不超車了，自己出過這個彎也會在直線上再度被超越的。
他竟然是又一次故技重施！
這家伙，直接在外線緊貼著我的車身沖入彎道，這次，我們的距離恐怕連2厘米都不到!!他到底是如何完成這種奇跡的？這么小的空間，怎么敢超車！？怎么能超車啊！！！
裴飛仔眼神里流露著驚懼，看著法拉利在一旁開始齊頭并進。
山頂上，一個勁爆的消息傳了出來。
到賽點了！法拉利要在彎道里超車了！！！
眾人目不轉睛的緊盯著直播畫面，那是從彎道后面拍攝的。
人們只看到法拉利接二連三的變換著方向，終于抓到了350Z的破綻，超車的時候，好像兩個車已經撞在了一起那樣！
兩車并行在長段彎道，這下人群都傻眼了。呆若木雞的楞在原地。
齊德龍驚叫一聲。