當然，鄭軒沒有告訴他，許多東西都是自己的杰作。
依靠前世的記憶，將上一輩子見到的東西大概地描述出來，然后讓工匠們自己研發，這是能夠立刻變現的產品。
此時鄭軒瞧著這充滿朋克的畫面，內心也帶有一絲喜悅。
雖然蒸汽機沒有電動機或是柴油機來的如此順暢，但至少動力是有的，超越了大清依舊使用人力畜力時代。
這是動力上的革命，也是工業革命。前世的英國靠這個稱霸世界，如今風水輪流轉，自己可不謀求稱霸世界，但至少，在世界上有自己的一席之地。
鄭軒可沒停留在這個畫面，來到了一間船塢。
此時木匠工人正在緊張有序地，給一艘船嵌上鋼板，若是完成之后，沒有人會發現其實這艘船是內壁木，外壁鐵的結構。
“這就是之前見到的鐵船嗎？”王貞儀瞧著半木半鐵的怪物，回想起了之前在江邊實驗的那幾艘鐵船。
鄭軒還是搖頭否認，“這艘船，只是最為保守的做法，并不像之前那般完完全全由鋼鐵建造而成。”
眼前的半木半鐵怪物，和前世的記憶中的鋼鐵戰列艦相差甚遠。
這艘只是試驗型號，畢竟想要一下子造出噸位巨大的鋼鐵戰艦，這完全不可能一下子實現，最為重要是沒有技術積累。
當年英國從鐵駁船的出現，再到真正的鋼鐵戰艦出現，幾乎花費了半個世紀。
他們走了許多彎路，石頭也沒得摸，只能瞎著過河。
現在自己一方，優勢在于有個明確的目標，按照既定路線，能夠避免許多彎路，進程也相對快一些。
但技術積累依舊不能缺少。
這艘戰船在緊張施工的同時，塔吊將一臺蒸汽機裝了進來，安裝在船艙內。
接著蒸汽機連著杠桿齒輪，伸出一條長臂，與船尾的支線相連。工人們正在安裝外接型的螺旋槳。
使用這種放置在船外的螺旋槳好處是，不需要研究螺旋槳浸水的問題，更不需要對船體進行更加嚴謹的設計。
畢竟螺旋槳動力傳輸系統完完全全鑲嵌在戰艦的外圍，能夠量產，而且節省大量的研發時間。
但弊端還是有的，動力傳輸系統延長，也就意味著蒸汽機做工量大，消耗的燃料更多，要不然無法推動螺旋槳。
并且最高船速也達不到十節以上，更無法超越飛剪船的速度。
前世的英國第一艘螺旋槳戰艦，也是這番模樣，隨后才不斷地改進，將螺旋槳的動力傳輸系統進入船內。
當工人們將螺旋槳安裝之后，便開始啟動蒸汽機，檢驗螺旋槳是否能夠正常運行。
嘭次嘭次聲音響起，蒸汽機開始冒著黑煙與白色水氣，引擎推動輸出軸轉動，動力隨后傳遞到離心調速器，接著便到了動力傳輸系統，最后再進入到螺旋槳。
此時的螺旋槳就像一把風扇，開始地轉動起來，隨著蒸汽機燃燒熱烈，旋轉得愈加快速。
甚至能聽見呼呼的風聲，在船下的工人感受到螺旋槳吹出來的風，頭發也開始飄逸起來。
甚至不少滿身汗水的工人聚集在此地，一起享受來自螺旋槳的風。
畢竟這是春夏之交，氣溫開始不斷攀升，此時工人全身濕漉漉，再有一股涼風，頓時覺得神清氣爽。
而就在這時，一個突兀的聲音響了起來，“快點離開那里！你們想要扣工資是不？！”