“八萬八千八百八十八！限時特惠，原價十萬的電池現在只要88888，一次性訂購超過一萬臺還給打9.5折！”
八心八箭？
下方一些車廠的大佬們若有所思了起來。
這個價格談不上貴，但也絕不便宜，畢竟再隨便加點都能買一輛車了。
不過考慮到這晶體電池毫無人性的續航能力，如果將其用在中高端車型上那競爭力幾乎可以甩別人一大截。
而且這只是標準電池，后續還可以通過和咸魚科技合作生產適合低端車型的閹割版。
只要國內的電樁數量能夠達到一定的程度，這搭載了晶體電池的新能源汽車就絕對好賣！
而且也不用擔心上頭的推廣問題，之前是電池技術一直沒有重大突破短時間內無法取代傳統能源，所以對電樁的建設一直都較為緩慢。
但現在，隨著晶體電池技術的出現，只要不是傻子都能看清未來的大趨勢，傳統能源真的要到了淘汰的時候了。
不用想最多兩年，國內的電樁肯定會如同雨后春筍般出現，兔子別的或許不行，但是搞建設整個藍星綁一塊也不是兔子的對手。
機遇，前所未有的機遇！
雖然很多人已經知道了汽車專用晶體電池的參數，但此時依舊有些呼吸急促，看向四周同行的眼神中也不自覺的多了幾分警惕。
或許大家私下關系很好，但只要想和我搶貨的那就是仇家！
后面高蓉蓉說的什么在座的大佬們已經有些心不在焉了。
具體的價格已經清楚，合作的方式也大致明了，那剩下的就簡單了，什么時候開賣？
現在最重要的就是在發布會后搶購咸魚科技的份額，就算沒搶到也要先交錢下一批訂單才行。
手快有手慢無的東西可由不的他們思索太多。
可能唯一有些糾結的就是國外那些企業了，咸魚科技暫時不進軍國際市場這對他們來講有好有壞。
但整體來說還是壞處居多，雖然短時間海外的市場份額不會有太大的波動，但是等到咸魚科技產量上來了，這些種花家的國企經驗積累完善了，倒時候哪怕他們也擁有相同的電池技術怕也還是招架不住。
而且他們也不覺的在幾年內就能將王晨的技術給破解了。
別人敢把樣品隨便給那就是吃定了你們不好破解我的技術，再加上專利的存在就算破開了也會被咸魚科技所限制。
所以現在最好的辦法還是的趕緊讓咸魚科技開放渠道，老子還不信了，只要價格到位咸魚科技會舍得放棄全球這么大的份額？
只要是能用錢擺平的事情那就不是事情！談，必須的趕緊和鮮魚科技的高層談，就算是加錢也要打開供貨渠道！
這幾乎關系到他們這些大企的生死。
越是家大業大的集團賺錢很容易破產也只需要三個月。