當然，盡管如今大明的造船水平冠絕天下，可是，若是以后世的角度來看，似乎，就相當的簡陋了！
不過，這船只的建造，總歸來說，是一個個慢慢來的過程，想一步登天，那是不可能的。
尤其是現在，大明的船只建造，仍舊處于一個摸索的階段。
可以說就是在黑暗中前行，一點光亮都沒有，具體走向何方，只怕沒人清楚。
朱標也無奈，對于造船方面的知識，他也不是很懂，就算懂也沒用。
因為就算是后世的那些現代化的理論，能對這個時代造船產生影響，那也是有限。
畢竟，這根本就是兩回事。
要知道，這個時代，船只還是木制結構，整個船只，脆薄的很，根本經不起拉，這也就是為何龍江船廠選址在這里的原因了。
因為這里與秦淮河和長江勾連，船造好了之后，直接引入長江水進入，就可以令船只漂浮起來。
除此以外，就是動力問題。
這就更令人無奈了！
目前來說，還是那老幾樣，要么是人力在下面踩踏板，要么就是借助水力和風力行駛。
總的來說，這制約性，相當的大。
不過沒關系，這飯要一口一口吃，只要這造船技術一點點進步，這些技術的壁壘總能突破的。
最為關鍵的是，現如今大明已經站在了世界的頂峰，只要不故步自封，這別人想攔著，只怕也是攔不住。
目前來說，先剿滅倭寇和海匪，掙一些錢再說。
只要有了足夠的資金，這往后，投入船廠的錢，不也就是越來越多嘛？
再說了，這要是單純靠國庫補貼，這就算是把一整年的國家財政收入都搭在上面，還沒什么效果。
海軍，這是一種長期建設的兵種。
這不僅要投錢，還需要持續性不間斷的投錢，完全就是一個無底洞，多少錢往里面都不夠搭的。
這后世不是有句話嘛？
叫“三十年陸軍，五十年空軍，一百年海軍。”一個真正的大國，要想令自己的艦隊稱霸海上，那至少需要一百年的發展時間。
就包括到了后世現代化的時代，從建國伊始，也是花費了七十多年的時間，才逐漸追趕上了世界海軍的領先水平。
即便如此，與世界第一海軍仍有著一定的差距。
所以，朱標已然設想著，這以后要能夠良性循環起來，靠著農民伯伯種地，供養大海船，那完全是勞民傷財，根本就是不可行的。
廖永忠也是看著，他對于別的船型倒是沒有過多的感觸，主要就是戰船，這是她作為水軍統帥的一個下意識的動作。
甭管怎么說，先給咱看看這戰船又有了什么改進，這改進之后的戰船，這作戰能力又怎么樣。
其他的，在廖永忠看來，不過是細枝末節。
朱標和廖永忠分別看著，期間，有些不認識的船型，朱標也是請教廖永忠，對此，朱標也是刷新了不少認知。