自然的，忠右衛門這么做，肯定還是有諸侯看得明白的。但是說句實在話，這年頭幾乎所有的諸侯，都在試圖甩包袱。
滿天下的諸侯，除了極個別以外，大部分的財政情況都非常糟糕。現在雖然有生絲生意,可是這也不過就是給他們多續一口罷了。而且生絲生意，其主要的目的，除了給幕府創收之外，更主要的是為了安置農村閑余人口。
在農村養一天蠶，就有一天飯吃，那么一般的老百姓,就不會去想其他的東西。一門心思都在養蠶上,以蠶繭換米吃飯。總比去造反殺頭強吧,諸位說是不是。
只要參勤交代這個無底洞還在，那些沒有改革藩政的諸侯，就不會有更多的錢，去養活自己的武士。所以江戶時代早期，要是有武士脫藩，那么諸侯恨不得下達天下追殺令，到處捕拿。而現在的諸侯，若是聽說有武士脫藩跑路了，甚至心里面還暗喜呢。
少一個武士，就等于少出一份俸祿。別感覺十石二十石的少。譬如很多人熟悉的上杉鷹山，他一年的開銷花費，也不過就是黃金一千五百兩罷了。少幾十個武士，一位十五萬石大大名的花銷，就多出來啦。
所以說，除了極少數心明眼亮的諸侯之外，其他的諸侯，聽到忠右衛門以出役的方式,雇傭鐵道沿線的武士之后。不僅沒有一點兒的不滿，也不覺得這是在動搖他們藩領內的根基,甚至還認為這是將軍様的善政。
謝天謝地，將軍様終于開眼啦。給了他們一個甩包袱的機會，讓他們的藩財政，多少能夠再省下一點錢。
至于等到之后忠右衛門開始給那些諸藩的武士發放補貼至于這玩意兒到底叫仕事手當，還是勤務手當，咱們就不討論了好吧，一律叫津貼算求之后，他們會不會在藩內削減那些出役武士的俸祿，那就是后話了。
忠右衛門巴不得他們一時間想不開，直接削除了自己派出的那些武士的俸祿呢。到時候這幫人還不是感恩戴德，直接跪倒在忠右衛門的腳下，一心擁護我德川幕府
“至于山陽鐵道干線沿途所需土地，爾等須派員協助鐵道會社之員弁，迅速征地”松平齊宣見沒有人反駁派員出役的事情，便繼續吩咐道。
以前修建東海道鐵路干線，因為途徑的東海道和畿內地方，不是天領,就是親藩和譜代，加上鐵道實際上是沿著原本的東海道街道鋪設的。所以幾乎談不上什么征地工作，親藩譜代們還不是將軍招呼一聲,就立刻聽命的。
天領就更別說了，作為將軍家的直領，所有的土地實際上都是將軍的。將軍有權征調這塊土地，然后把你改封到其他地方。
又不是大面積的改封，只是改封那么幾個人罷了，能有什么反對的聲浪所以征地工作非常的順利，基本上就是沿線勘測結束之后，便立刻進行施工。一邊施工，一邊征地，快的很。
大概這也算是封建政權的某種“好處”吧，根本不承認什么私人財產權，普天之下莫非王土，率土之濱莫非王臣。將軍看上了你家的，你就得讓出來。
再想想后世東京建機場，好家伙，那鬧得，就差葛明了。機場周邊村民那個戰斗力，絕對保持了戰國時代一揆眾的頂級水平，有過之而無不及。
如今修建山陽道干線，從神戶一路修到下關，這是預定好的。沿途幾乎全都是外樣藩國，只有少少的幾個譜代和親藩，所以松平齊宣得給他們打預防針，讓他們都派人回領內督促。別鐵道都鋪設過來了，你那邊還在吵。
谷糚
對了，插一句閑話，鐵道從神戶出發，第一個大站就是明石。