此時正在建造的“大東方”號裝有世界上最大的螺旋槳，它的直徑有7.3米，重量達36噸，轉速每分種50轉。在歐美，螺旋槳的技術實際上已經成熟，并且螺旋槳的推進效率已經接近甚至超越明輪，具有許多明輪無法競爭的優點，明輪這玩意兒正在消失。
也就普魯士和幕府這種剛開始玩船的國家，還沒有完全掌握其中的技術，繼續拿著蒸汽明輪在玩。
歷史上這個時候，荷蘭幫幕府建造的“咸臨丸”也是采用螺旋槳推進的方式，將明輪漿片啥的，一概拋棄不用咯。
于是船廠又向荷蘭東印度公司訂購了螺旋槳，幕府這條淺水炮艇，雖然談不上萬國拼裝貨，可也不是全然國產。
前前后后就這么忙活了一年多，大炮和螺旋槳都到位，可是忠右衛門也從海軍奉行并上下野了。今兒真的是順路過來，瞧瞧自己之前支持的海軍建設工作進度。
“什么時候下水？”看著實際上應該已經可以下水服役的炮艇，忠右衛門有此一問。
“就最近幾日吧……”約翰萬次郎接話。
算了算，這船頂天390噸，真的是小到不能再小的小船。連歷史上的蚊炮船都未必比得過，人家蚊炮船不僅炮比這個大，船應該也比這個大。同樣是近岸淺水炮艦，這也就是個弟弟。
“極好，若是操練得法，有上十艘，江戶灣內再無警訊。”但忠右衛門很高興嗷。
大小這也算是個國產軍艦，今兒能造390噸的，將來就能造更大的。一步一步來，一千噸兩千噸，總有個趕到的時候不是。而且這玩意兒十分符合日本的國情，既能夠以低廉的價格，為江戶灣增加防御。又能夠充實幕府海軍，培養海軍的士兵。
“唉，只是船小，不如英國十一。”勝海舟在旁邊感嘆。
他是在英國留學，見識過英國皇家海軍的強盛輝煌。那千帆競渡的場景，令人欣羨。也正是憑借那樣強大的海軍，英國人才建立了日不落帝國，維持了在整個地球上的霸權。
“一步一步來嘛……”忠右衛門拍了拍勝海舟。
過了五日，幕府自行設計建造的第一條淺水炮艦，在橫濱船廠下水，剩下的只有調試等工作。幕府方面并沒有什么太大的反應，不過是一條三百多噸的小船，也沒花幕府什么錢。
看到稟報的幾位老中，甚至以為這是之前忠右衛門在任時，讓船廠建造的訓練船。只有在橫濱的外國人，有心收集幕府的情報，才認真的觀察了下水儀式。當然啦，船廠本身也有荷蘭和法國工程師，他們各自找人來畫了素描，送回國內。