雷.阿倫繼去年參加后，今年繼續參加，但今年他的狀態也很一般，第一扣失敗后，為了拿到分數，補扣選擇了一個相對簡單的自拋自扣，不過因為難度下降，只拿到了41分。
然后就是去年的扣籃王洛杉磯湖人隊8號登場。
科比今年選擇的扣籃難度顯然要比去年高多了，去年因為沒有人可以給他造成威脅，所以為了求穩科比沒做什么很高難度動作。甚至他的實戰扣籃里面，都比這個要好看得多。
第一球科比選擇的是右側滯空后的單臂夾球小風車。
為什么是小風車，為什么是夾球，這個，嗯，就不用多說了吧。
打人不打臉對不對。
這球在這個年代還是比較好看的，拿到了47分。
不得不說，鐵匠兄天生自帶的飄逸效果，扣籃很有分數加成。
這球扣完鄭鐵已經聽到現場解說在在說，這球很像喬丹88年的第一次扣籃。
接著是麥迪來了，他這球就展現出了年輕時候比隔壁鐵匠兄更好的身體素質。
一個打板后的大幅度雙手大風車，哐當——
動作效果和力道都是這個年代的上乘。
加上那銷魂的小腿，這球拿到了今天目前為止最高的49分。
小翠西也是很興奮，落地后捶了捶自己的胸口，一副怎么樣“我比博人傳燃吧”的表情。
同時還不忘用小睡眼瞟一瞟鄭鐵，仿佛是在告訴后者——
這里是我的地盤。
不過他的這個示威，顯然并沒有起到什么效果。
……
鄭鐵是最后一個登場的，這也是斯特恩為了照顧他，給他減少點心理壓力。
而且現在來說，沒有人覺得鄭鐵可以走到后面。
都認為這個三分神射手就是過來玩票的。
扣完第一輪，就可以準備走人了。
尼克斯隊的傳奇解說員約翰.安達萊斯甚至打趣道：“我們都知道鄭在之前的三分大賽表現有多神勇，但這里是扣籃大賽，他最好還是收起傲氣，低著腦袋做人。”
只有小納什和大本他們這幾個和鄭鐵進行過秘密訓練的人才知道，這些人的扣籃和那個即將上場的7號相比，根本……不在一個層次上。
鄭鐵的第一扣前，沒有多少人歡呼，到底黃種人來到扣籃大賽的場合，這還是頭一次。
大家潛意識里就覺得鄭鐵，扣籃，不行。
他就是來湊數的。
所以寧愿討論剛剛那些球員的扣籃，也不愿意把注意力多分點給阿鐵。
裁判示意，鄭鐵開始第一扣。
第一把阿鐵沒有和別的球員一樣，上來就沖過去，來個大灌籃。而是在原地一動不動，讓人摸不著頭腦。
直到……
球場里面忽然開了一個超跑過來，這才讓人瞪大了眼睛。
這個操作，給90年代的現場球迷都看傻了。
不知道快船隊這個7號小子是要干些什么。
飛車扣籃流行起來這還是21世紀的事情了。
現在扣籃的創意都還太少。
看到一臺紅色的法拉利跑車開了進來，大家都不明白這是要發生什么，只有小納什和大本站在前面，自言自語地說道：“馬上你們就會知道了。”
“一臺法拉利進來了，停在了罰球線和籃筐之間，這是要干什么，現在鄭走到了三分線之外，偶買噶，他不是要……飛過這臺車吧？？？”別怪約翰.安達萊斯大驚小怪，任何東西第一次，新鮮感和未知感都會刺激著你的腎上腺。
飛，飛車？？？
科比：……