信用點也重新發放到了每個公民手上，
在消息放出來之后，威正國際，迅騰集團，大馬公司，華威控股，寶鋼集團等多家大型企業已經將這批飛船全部預定，
通過這些民營或國有企業的建設，更加快速的在月球進行開發，
而當陸晨知道這個情況之后，也在考慮是不是把自己淘汰的飛船也拿來出售，
不過想了一下發現，自己制造的飛船都還不夠自己使用的，所以就暫時按下了這個想法，
不過后面可以考慮出售大陸級貨運飛船，雖然里面沒有維生系統，需要穿戴防護服，不過稍微改造一下，犧牲點運力還是有搞頭的，
在飛往月球的四艘飛船上面，陸晨也在盤算著自己的資產，
自己目前擁有戰隼50架，鰩魚100架，擁有者至少20噸的載荷，
這150架飛行器使用的是第一代離子發動機，無法飛出藍星，
陸晨準備拿出50架鰩魚進行改造，更換第二代的離子發動機，這樣就可以前往太空了，有效載荷可以達到40噸
只需要在天宮二號或者啟明星空港進行能源補充就可以前往月球，
陸晨相信這批鰩魚會吸引很多實力不夠的大型企業爭相購買，
不過為了保證不被外國勢力買去，陸晨也委托了國家進行售賣，同時給國家交易成功之后，交易額兩成的作為傭金，
除了這些，自己還有四艘大陸級飛船和一艘正在建造的彗星級飛船，
除此之外，目前的產線可以每月下線兩艘大陸級飛船和一艘彗星級飛船，
同時正在地面和月球建立新的生產線，
預計兩個月之后完成產線建設，到時候每月可以生產10艘大陸級飛船和5艘彗星級飛船，
這樣算的話，到八月初，自己可以擁有八艘大陸級飛船和兩艘彗星級飛船，
這樣的話，到時候自己可以一次往月球運輸八千多噸的物資，
到時候月面基地的建設將會再次加快，
在盤點完之后，陸晨也開始規劃后面的事情，
首先是在月球基地建造完成之后，需要開啟火星基地的建設任務，預計于今年年底開始實施，
現有的運力需要保證月面大型粒子加速器的建造任務，
在到達年底之前，需要將粒子加速器的建造物資全部運抵月球，
那時候除了10艘彗星級飛船和大陸級飛船用于藍星與月球的運輸，其他的彗星級飛船將全部用于火星基地的建設，
而在陸晨的規劃中，大陸級飛船在產線擴建完成之后，再制造100艘之后就會停止建造，轉而進行產線改造，將其改造成彗星級飛船的產線，
那時候彗星級飛船將會擁有每月10艘的產量，