一輛輛的軍用卡車行駛在東歐平原上，以黃龍為徽的西清軍徽看上去是十分扎眼。即便西清已經遠離中原了，但是仍舊堅持自己屬于華夏文明的一部分，非要使用龍作為自己的圖騰。
望著這不斷向西的車隊，西清的皇帝費揚古很有一些志得意滿，但是也同樣帶有著深深的憂慮。
“……石油。”
這個概念對他而言，原本還是一個非常陌生的概念，可是隨著各種各樣的新裝備的出現，費揚古不得不對這個東西變得重視起來。
“我們的勘測隊還是沒有勘探到石油嗎？”費揚古最近經常問這個問題。
他隨行的大臣文和，已經頭發花白了，對費揚古道：“回稟陛下，仍是一無所獲。”
費揚古面容陰沉，他又問：“有沒有派人去明國搜集資料，有關地質方面的、勘探方面的。”
技術這種東西是比較容易封鎖的，但是知識卻是很難封鎖的。只要大明是保持一種比較開放務實的態度，別國想要在大明搜集到相關的情報是不困難的。基本上世界各國都會派遣專人在大明搜集各種各樣的書籍，編纂成新的知識，給自己本國使用。
而西清則更加厲害一些，西清在十年前設立了“軍機局”，是對位大明錦衣衛的這么一個機構。他們不僅在公開渠道上收集一些知識，甚至還會想方設法搞到一切大明所能搞到的產品。
比如，費揚古他們眼前跑的這些軍用卡車，其實就是仿造大明重型汽車廠生產的ZK6型卡車，這車的原型是雪佛蘭G506，另一個名字可能更大名鼎鼎，即蘇聯的嘎斯卡車。大明在飛速進行第二次工業革命的時候，雞賊的西清感知到了其關鍵性，大量派去間諜前往大明，用各種辦法搞回了大明生產的產品。直到今天，西清不斷地在利用自己的網絡，假裝是大明國內或者海外的采購商，從大明這里搞到珍貴的裝備。
而憑良心講這個時期的裝備和產品并不難以仿造，只要進行逆向工程，雖然質量差一點，但是還是能夠搞出來的。畢竟西清也是擁有自己的一系列設備，也有一批自己的工程技術人員，最后很多東西都被他們這么仿造出來了。
技術上算是能跟住大明，但是西清相比大明的龐大資源，還是欠缺了不少。最典型的一點就是石油供應上。西清現在能造汽車、卡車，造自己的火車，造輪船和軍艦，甚至還能造木頭飛機，甚至鋁飛機了，可是西清沒有可靠的石油供應。
大明并不直接跟西清進行商貿的往來，而是通過一些第三方國家作為中繼的。大明官方賣給西清的東西，自然是安全的，不會出現高技術產品以及武器。西清進口的主要大宗商品已經成為了石油。
西清也許沒有像大明一樣，已經變成了一個車輪上的國家，而且全國的汽車普及率不高，但是西清作為一個濃厚****特色的國家，為自己的軍隊裝備了大量需要燒油的車輛。從運輸物資的野戰軍卡，到他們仿照大明陸軍制造的猴版坦克、裝甲車，這些東西都要汽油柴油。