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就在大家還在為大黃蜂跟神州租車合作的消息感到詫異時，又傳來一則重磅消息，上級部門經過數次聽證會，最終決定出臺《網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》，對整個網約車市場進行規范。
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以下是重復章節，請四點零五分之后再進行訂閱！有意思的是，【辦法】制定的時間恰好就是Uber進駐華夏市場的時間，這就很耐人尋味了。
對此，大黃蜂立即發表公告表示，堅決擁護上級部門制定的法規，對車輛以及駕駛員進行專業考試，沒有獲得從業資格一律不會上崗。
這不要臉的舔狗姿態讓滴滴的程偉破口大罵，大黃蜂現在手里握著神州租車的兩萬多臺汽車，只要申請進行車輛檢驗，這兩萬多臺汽車馬上就能上崗，等到滴滴這邊跟一個個租車公司談好，那邊大黃蜂快車已經迅速占領市場了。
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以下是重復章節，請四點零五分之后再進行訂閱！孫華楠也沒想到自己運氣這么好，新出臺的【辦法】會對大黃蜂這么有利，然而，正當他準備大展拳腳之際，一盆冷水直接潑了下來，原來，新的【辦法】還有一項規定，所有注冊了“專車”的車輛，旅程達到60萬公里后，就要申請報廢，這無形之中就降低了車輛價值，神州租車的陸證耀當然不會答應。
一時間，大黃蜂跟神州租車的合作也陷入了僵局，另外一邊滴滴跟快的幸災樂禍的同時也不得不面臨這個問題，沒有租車公司愿意自己的車子因此貶值，他們在談的一些租車公司也紛紛拒絕了合作。
Uber同樣也在面臨這個問題，原先跟他們合作的租車公司也都紛紛收回了自己的車輛。
一時間，似乎“專車”業務陷入了死胡同。
方黎也有些頭疼，記憶里這次的法規應該是2015年才發布的，他這只小蝴蝶貌似又擾亂了原有的時間線，這條法規足足早了一年。
“孫總，這樣，你跟陸證耀約一下，就說我想跟他見一面，另外專車這塊也不要閑著，安排所有司機考取出租車從業資格證，別到時候汽車問題解決了，又在司機這里耽誤時間。”
孫華楠欲言又止，不過最終還是忍住了：“嗯，我這就安排。”
陸證耀聽說方黎想跟他見面，表現得也很客氣，甚至說可以來武市一趟，不過方黎還是決定親自去一趟京城，也算是對前輩創業者的尊重。