當看過節目的觀眾再次遇到熟知的‘猛鬼路’重復場景時或是其他靈異事件，渾然不為所動，沒有絲毫懼意，甚至還有點想笑，那他們的節目就算成功了。
哪怕到時候，讓人家嘲諷兩句當年那檔被捧上神壇《走進科學》實際上有多傻x，也不失為一樁美談。
很快，路遙又開始解釋了車站的問題：“至于為什么每一間車站，看起來都一模一樣，而且都只有固定的幾名演員。
首先，大多數公交站臺的構造完全一樣。
其次，因為該團隊拍攝的時間大多在晚上，一般來說，公交車發車頻率很低，公交車站不見有其他人的身影也是一件很正常的事情。”
同時，他還補充道：“如果大家以后誤入了無人的車站這種地方，一定要切記，既然都已經沒人了，那說明車子肯定停發了，最好盡快離開。”
路遙很委婉的提示‘新月車站’的特性。
只要不乘坐奇怪的車，不在車站內待的時間過長，趁早離開，還是有活命的機會。
而后，終于到了本期節目的重中之重，也即節目的核心題目‘奪命公交車’，那輛神秘無人駕駛的公交車。
這是近期傳聞最火熱的民間怪談，時常會有人看到夜間有一輛無人駕駛的公交車在路上跑。
前面的大家都可以理解，多少能猜到一點。
因為那是可控的，同一事件反復出現，有人為因素。
而車站大多數都是一樣的，剛好沒人也能解釋得過去，有運氣因素。
但那輛公交車你總不能說它心情不好，就想自個出去溜達溜達。
電視機前。
不少人聽完路遙老師前兩個解釋，心情很平靜，就跟以往每一次聽到這貨跟他們大談科學道理一樣。
現在唯一的問題就是，那輛公交車為什么會動。
這個世界上沒有鬼。
道理大家都懂，那么現在問題來了。
公交車為什么會自己動？
今兒路老師必須得大伙好好說道說道。
“關于公交車為什么在無人駕駛時能夠自己開動，為了搞清楚這個問題，我們來看這段畫面。”路遙沒有急于解釋，而是讓畫面轉向了一則視頻。
視頻中同樣是馬路上，川流不息的汽車來來回回。
從視角上來看應該是車內的行車記錄儀拍下來的，剛好卡在了正前方的視角。
畫面中的時間是白天，可見度很高，也足夠清晰。
旁邊道路上迎面而來是一輛公交車。
一眼看去，那輛汽車中的人簡直少得可憐，兩車漸近，靠過過去，才發現，這輛車根本連司機的都沒有。
可公交車在馬路上疾馳而去，毫無違和感。
旁邊的一些行人哪怕注意到，依舊熟視無睹，像是已經習以為常了一般。
“不久前，一則無人駕駛公交短視頻，在網絡上已經引起關注，可惜的是，這個現象并非被太多人注意。”這時，路遙才開始解釋道：“其實，無人駕駛技術在這兩年已經逐漸成熟，全稱為‘5G無人智能公交’。
在我國這項技術今年已經正式投入運行，在國內一些城市已經投入應用，甚至已經成為了常態化。
智能公交的安裝了感應雷達，可呈三百六十度掃描，一旦感應到人或車都會及時停下。
在規則性來說，有移動公司的協助，5G網絡外加北斗高精定位，秒傳紅、綠燈數據，輸入既定路段程序，以此規范公交車的交通準則。
總的來說，這是一項非常安全，已經成熟并投入了實用的技術。
而恰巧，這也是陽城的一處智能無人駕駛公交的試點地區，只是之前一直不被大眾所關注，這才導致大家有了錯誤的認知。”路遙笑瞇瞇的解釋道。
幸好這項技術在最近才問世。