而賀穩那一邊，經過一個多星期的研究，很快就將新分子的物理化學性質，大致摸清楚了。
新分子是氧14分子，該分子的三維結構，是一個“類球結構”，其實可以看成一個正方體，然后正方體的六個面中間，都存在一個突出的氧原子。
經過討論后，這個新分子，被命名為六錐球氧。
六錐球氧在常溫常壓下相對穩定，可溶于水，有微弱的磁性，可以被銣磁鐵吸引，從而和水分離開來。
這些性質都稀松平常，但是賀穩發現，六錐球氧存在一個非常奇特的特性。
那就是在通電的情況下，六錐球氧會具備一種超強的暫時性氧化功能，具體強大到什么程度。
在實驗過程中，哪怕是非常不活潑的金元素，都沒有辦法拒絕六錐球氧的“強取豪奪”，會被六錐球氧強行結合，形成六錐球氧—二金分子（O16Au2）。
在一系列測試中，除了不和惰性氣體中的氬原子發生強奪反應，以及實驗室沒有的放射性重元素，六錐球氧和剩下的元素，都可以發生強奪反應。
另外這種特性，會隨著通電的結束，而直接消失，當強奪特性消失后，之前因為強奪特性獲得的原子，會隨即和六錐球氧解除結合鍵。
而賀穩在深入研究這種特性后，再次發現強奪特性，是可控的。
這種可控，主要表現為溶液的溫度，以及通電的電壓，在特定水溫電壓下，六錐球氧會對特定元素，產生“情有獨鐘”的強奪反應。
如果是那種一鍋端的強奪反應，或許價值會下降一些，但是這種可以指定元素的強奪反應，那價值就完全不一樣了。
就算是不太懂技術商業化，但是賀穩都可以想出六七種應用。
而作為知根知底的黃修遠，則更加明白了，他吩咐杜金華的工程組，改造了一些設備。
7月28日。
貴竹嶺工業園的有機肥脫鹽車間里面。
黃修遠、賀穩和杜金華，還有廠長黃國同，正在車間外面。
六七個技術員和工程組的工程師，則在車間里面忙碌，他們在改造之前的脫鹽設備。
之前他們使用的脫鹽技術，不僅僅操作復雜，成本相對比較高，而且有機肥中的氯化鈉殘留量，僅僅是初步達標。
另外使用了一部分化學品，可能造成二次污染，進一步加大了有機肥的生產成本。
脫鹽車間改造完成后。
杜金華又帶著人調試了兩個多小時，才開始進入試運行。
從液化氣提煉車間中，大批練氣渣料渣液順著溝渠，被源源不斷輸送到脫鹽車間。
加熱的循環純凈水，被注入渣料渣液中，直到脫鹽池中的液體溫度，提升到35～37攝氏度。
在車間上側的閘門打開，存放在閘門的六錐球氧粉末，全部倒入液體中，然后布置在脫鹽池中的通電系統啟動。
在特定電壓的刺激下，六錐球氧分子對于氯化鈉分子，表現出超強的強奪反應，在一分多鐘里面，就將液體之中的氯化鈉，強行結合到自己身上。
然后閘門里面，一個機械臂伸下來，機械臂帶著一塊電磁鐵，貼近下面的液體表面。
電磁鐵一靠近液體，大量六錐球氧—氯化鈉，就從液體中分離出來，然后依附在電磁鐵表面。
最后將電磁鐵收回，移動隔壁車間，解除電磁鐵的通電，瞬間電磁鐵表面的紅色晶體，自己解體變成粉末飄落。
當電磁鐵再次通電，紅色粉末中的六錐球氧分子，再次被電磁吸引上去，而車間的回收池底部，只剩下一層潔白粉末，那就是氯化鈉粉末。
而電磁鐵帶著六錐球氧，回道閘門上側，斷電后，六錐球氧粉末再次沉積在閘門中，等待下一個循環。