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          筆趣閣 > 科幻小說 > 納米崛起 > 第三百四十八章 缺口疑惑

          第三百四十八章 缺口疑惑(2 / 2)

          安德列夫聽完之后,眼神中的疑惑更加多起來:“他們可以在一年完成燃油車向燃氣車轉變嗎?”

          卡爾直接搖了搖頭:“不可能,根據相關數據顯示,他們目前的機動車保有量是2.25億輛,其中燃油車為1.96億輛,一年內別說改造1.96億輛了,就算是改造3000萬輛都夠嗆。”

          “那他們去那里找1.5億噸原油,來填補這個缺口?”

          按照之前國內原油消費結構,消費主力在柴油和汽油上,兩項加起來就達到2.3噸左右。

          但是其他各項也不少,煤油消費量為1838萬噸、燃料油消費量為3309萬噸、液化石油氣2400萬噸左右、瀝青3000萬噸左右,剩下的才是化工和儲備的用量。

          這是2008~2010年的情況。

          而在2011年開始,國內原油消費結構發生了悄無聲息的轉變。

          首先是液化石油氣的消費,雖然增加到了非常多,實際上這一部分液化石油氣的來源,并不是原油提煉出來的,而是從有機物垃圾中提煉出來的。

          同樣燃料油方面,用途是發電、鍋爐,經過去年的高油價沖擊,全國燃料油的消費量下降到不足1800萬噸,今年將繼續下降。

          今年的汽油消費量,預計下降為5500萬噸左右;柴油消費量,預計下降為1.1億噸左右;煤油消費量,維持平穩的1800萬噸。

          汽油柴油之所以大幅度下降,主要在溫差廢熱回收系統的推廣,高油價的逼迫下,會加快車主去改造汽車,就算是不改燃氣,也會安裝溫差廢熱回收。

          也就是說,今年全國的原油消費量,整體將下降1.09億噸。

          這是能源聯盟根據高油價壓迫下,做出的精確計算,這個數字還是保底數字,一旦民眾危機感提升,這個數字甚至會進一步提升。

          如此一來,所謂的1.5~1.6億噸原油供應缺口,實際上只有5000~6000萬噸缺口。

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          加上之前在出口成品油上,扣下來的一部分成品油,以及煤制油、頁巖油的供應,煤化工抵消一部原油化工的需求。

          現在國內根本不缺少原油,隨著煤化工、煤制油、頁巖油氣、生物質燃料、碳粉的產量提升,國內能源化工領域的消費結構中,原油的占比將逐步下降。

          這還要感謝高盛送過來的幾千萬頁巖油,讓國內儲備了充足的原油,可以完成過渡階段的原油自給自足。

          苦思冥想的安德列夫、卡爾三人,感到了非常不對勁,卻又不知道問題出在哪里。

          其實,這還要得利于能源聯盟的“煙霧彈計劃”。

          在計劃一開始的時候,宋世嘉就估計到,石油系內部可能泄露消息,因此他們制定了一個計劃。

          石油系的只有少數管理層知道這件事,而底下都不知道具體情況。

          故意做假賬,營造一種“中飽私囊”的局面,偷偷的將很多庫存原油賣掉,實際是轉移到“地下長城”的油庫之中。

          然后放假消息,夸大儲備數量,或者為本土油田秘密增產,提供一個合理的借口。

          整個2011年,國內的石油系內部,各種小道消息滿天飛,導致外部收集到數據,要么缺斤短兩,要么真假參半,要么模棱兩可。

          徹底被攪混的水,導致高盛誤判了很多重要的信息。

          加上南方石化、北方石化,這兩個公司有燧人系嚴防死守著,消息更是密不透風。

          現在安德列夫等人,就是一頭霧水,只能通過一些公開數據,進行一個大致的估算,得出缺口1.5~1.6億噸的數據。

          他們陷入不解之中,而其他原油生產商的行動,卻沒有停下來。

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