而且長谷川也了解過一些高能燃料的情況，比如高能燃料可以賦予飛行器強大的爆發力，在發動機可以承受的極限狀態下，甚至可以爆發出五六倍音速。
當然，他也明白五六倍音速是不可能的，就算發動機承受得了，飛行員也沒有辦法長時間承受高過載。
不過兩三倍音速，應該是綽綽有余的。
有高能燃料就是好，可以采用大力飛磚的設計方案，就算是耗能龐大的垂直起降，都可以負荷得起。
半個小時后，那24架戰機再次回到了甲板上，同樣是采用垂直降落的方式，輕松地著陸在甲板上。
周圍傳來一陣震耳欲聾的歡呼聲。
“太酷了！”
“有超大航程的戰機，和垂直起降，兩棲艦也可以媲美航母了。”
“怪不得近期航母的建造慢了下來，我還以為是技術問題。”
“兩棲艦如果配合垂直起降戰機，確實可以發揮出巨大的性價比。”
周圍的游客議論紛紛著。
而長谷川和助手也抓緊時間，趁著天還沒有暗下來，對三艘兩棲艦的各個細節，進行全面的拍照。
那些游客們，也拿著手機或者照相機，紛紛拍照留念。
這三艘兩棲艦的名稱，是按照沿海城市的名字命名的，分別叫防城港號、泉州號、秦皇島號。
該級兩棲艦的設計用途，其實就是頂替航母，實現性價比最高的戰略發展。
畢竟防城港級兩棲艦，滿載排水量有3.63萬噸，普通情況下，可以容納24架梟龍2，和4架直升飛機。
既然有普通情況，自然有特殊情況。
在極限狀態下，防城港級可以容納36架梟龍2和4架直升飛機。
要知道，華盛頓號核動力航母的艦載機總量，也就50架左右。
但是兩者的造價，卻有明顯的天壤之別，防城港級除了增強了水下防護能力之外，對海面上的防護，采用了能減則減的思路。
之所以有這種設計思路，那是因為有天幕防御系統，敵方的反艦導彈很難穿透天幕防御系統。
既然如此，就沒有必要太過于防護海面部分的船體，從而壓低生產成本，防城港級的整體造價才16億華元，堪稱價廉物美。
除了目前已經到服役的防城港號、泉州號、秦皇島號，還有三艘在大連造船廠的船塢中，預計會在明年八月份左右服役。
追求性價比的防城港級，如果三艘兩棲艦組成大編隊，本身具備72架梟龍2，12架直升飛機，戰力可以硬抗單航母戰斗群。
但是整體造價卻比航母戰斗群少非常多，而且可以更加靈活，畢竟兩棲艦大編隊有三艘兩棲艦，遇到需要執行多個任務的時候，完全可以變成小編隊模式。
更何況，國內這幾年來，圍繞著高能燃料和高能炸藥，開發了一系列新裝備。
如果兩棲艦大編隊和單航母戰隊群一對一，死的那一方，十有八九是航母。
另一方面，戰略智庫也提出了非常多建議，航母自然要發展，但性價比超高的兩棲艦同樣要大力發展。
畢竟在一般情況下，五大流氓之間的直接沖突，可能性比較小，通常是代理人在肉搏，或者打治安戰之類。
拿航母去打那幫弱雞，還真有一種牛刀殺雞的感覺。
這個時候，兩棲艦的高性價比就體現出來了。