楊立存在搞月球戰區的軍備，而林光宗等人，則迅速將之前留守在廣寒宮市的那一艘玉兔級飛船，調出來投入到云海的開拓上。
臨時組建的開拓小隊，駕駛著玉兔級003號，滿載著大批基建原材料，前往月球正面的云海東北區域。
玉兔級的氫氧發動機，噴吐著淡藍色火焰，微微加速就將重達1540噸左右的飛船，推高到20公里的高度上。
隨即飛船調整好方向，向東南方向前進，云海在廣寒宮市的東南方。
小隊長姚國先看著一片漆黑的夜空，此時月球正面正處于月夜期間，從高空看下地表，同樣是一片昏暗。
衛星導航系統和飛船自帶的雷達，時刻運行著，此時他們飛行的高度，其實已經沒有多少引力了，加上沒有濃密的大氣，飛船飛行得飛船平穩。
隊員王大斌之前是空軍的運輸機駕駛員，他現在負責飛船的駕駛。
玉兔級的速度非常快，大概在2.6公里每秒左右，這個速度大概是7.5倍音速左右。
由于月球的逃逸速度只有2.38公里每秒，這個速度其實已經可以飛向更高的軌道，甚至利用一下引力彈弓，可以飛回去藍星。
不過前往云海的東北區域，需要飛行的航程，大約在3500公里左右，兩個區域的跨度有點大。
以當前的飛行速度，其實也沒有什么，3500公里大概需要飛行1346秒左右，加上減速、著陸之類的時間，30分鐘左右，就可以抵達目的地。
時間一分一秒過去。
……
距離云海東北區域，相鄰的云海西北區，一個三艙室的簡易基地，昨天成功著陸后，便開始了艱難的工作。
這里是西洲的阿爾卑斯月球基地，當前是無人的遠程控制狀態，顯然西洲聯盟的底氣不足，也沒有諾亞會那么瘋狂，不敢隨便派遣宇航員過來值守。
其實這樣做是最保險的，像諾亞會那樣硬干，可能會適得其反。
不過阿爾卑斯基地的遠程控制，也進行得磕磕碰碰，因為西洲航天局在月球軌道上的通信中繼衛星，目前只有兩顆，無法做到全天候通信。
現在阿爾卑斯基地的內部運行，很大程度上，要依靠基地的計算機程序，自動執行一些設定好的任務。
西洲航天局在月球云海西北區磕磕碰碰的忙碌著，在藍星本土也沒有閑著，拿到了NASA近60年的技術積累，他們正在組織人力物力，吸收這些技術。
估計不用兩三年，西洲航天局的航天技術，就會進一步提升，甚至追趕上NASA那邊。
至于中華航天局，西洲航天局還不夠奢望，他們還算有自知之明。
不過獲得NASA的技術后，西洲聯盟之前的窘迫到是緩解了一些，不再像之前那樣尷尬。
當然，對于這種狀況，大中華聯邦這邊也暗自松了一口氣。
在沒有絕對的碾壓實力之前，最好還是要給這些對手一個希望，免得這幫家伙狗急跳墻。
在西洲航天局努力種田的時候。
NASA也經過大半年的調整，重新建設了前哨基地，不過由于之前那個前哨1基地里面，還有兩個宇航員的尸體。
第二批上來的宇航員，非常抗拒前哨1的六個老艙室。
迫不得已下，只能在距離前哨1基地，大約8.4公里的西側平原上，重新建設一個前哨2基地。
經過大半年的努力，加上軍工派和金融派聯手，吞噬了新科技派的絕大部分產業，讓NASA在航天產業的整合度，因禍得福的提升了很多。
在大半年來，NASA累計向月球發射了11艘飛船，組建了一個15艙的前哨2基地。
……