艾文和奧麗維婭沒有返回自己的總督府。
而是繼續一步踏出，已經來到了遠帆領橘葉堡，找上了向來勤勉一大早就已經在書房中辦公的侯爵。
噌——
看到女兒和準女婿到來，杜克噌地站起來，面色先是一喜立刻又微微板起臉來：
“布法羅那邊的事情都已經處理完了嗎？你們兩個竟然舍得來看我？”
寶貝獨生女兒最近又是一整個月都沒家，老父親心里終究還是有些吃醋的。
卻被奧麗維婭一招制服，只說了一句話：
“爸，你想發財嗎？”
眨眼之間。
和煦的春光已經再次彌漫在老父親的臉上，熱情洋溢地從自己的書桌后面走出來，拉著兩個人坐下：
“侯國初建事務忙，不用老往家里跑，我跟你母親都挺好的。”
奧麗維婭將一摞文件放到老父親的手中。
“濱海鐵路規劃？”
每個字他都認識，但是合起來就有些眼暈。
不等杜克發問，艾文已經在旁邊解釋道：
“您也知道。各殖民地資源分布不平均....”
無論在什么地方。
如果沒有路，生產力就提高不上去，產品的流通成本也會格外地高昂。
落后的交通都是區域經濟發展的瓶頸，一旦交通得到了改善，本地的資源優勢就能迅速的轉化成經濟優勢，帶動本地及沿線的發展。
其實很多城市都是因為交通樞紐而興起，可以說是路是城市的骨架，交通越發達，城市發展會越來越好，有著一種內在的凝聚作用。
“要想富先修路”不是口號，而是有內在經濟學意義的。
這份產業規劃，目的正是要建立一家新的“濱海鐵路公司”，集規劃、建設、運營于一體，將蒸汽機車這種劃時代的事物帶入到這個世界上。
目前。
安琪和三位煉金術士在貝斯和“遙感衛星”的配合下，已經完成了遠帆領到布法羅全線的地質測繪和線路方案。不需要借助任何超凡手段，只依靠凡人的力量就可以完成這項大工程。
鐵路工業也具備工業產品的一個鮮明特征，可以大規模制造、復制。
一期工程可以先將遠帆領和喬治亞連接起來，作為一個范本。
艾文計劃修建的第一條鐵路，就是連接喬治亞首府布倫斯維克到遠帆港的“喬治亞走廊”，總長度是368公里，也將沿途城市通通連接起來。
只要建成并運行之后，不需要他們去攛掇，其他殖民地的總督們也要跑過來哭著喊著，將他們一起并入鐵路網！
然后變成第一個全殖民地層面的大型工程，創造出這個世界上的第一個工業奇跡。
蒸汽機車的速度能夠達到60公里每小時，以前即使有東北信風幫忙，正常商船從殖民地最北端到最南端也需要15天航程，逆向行駛時間更長，但是有了鐵路之后單程只需要三天時間！
“從我們目前的產業上就能看的出來，單純的龐大土地未必能比得上一個大型產業。雖然我們沒有其他領地的所有權，但是這條鐵路就是將來十三州的經濟動脈之一。”
艾文最后一句話說完，侯爵的眼睛已經驟然亮起。
有了“天空防線”和“經濟動脈”雙劍合璧又何愁兩家領地不興？
這不是賺一萬兩萬金獅的問題，這是土雞變鳳凰的本質蛻變！