直接讓司機送自己去朋友聚會的會所，燕京上流之地，每逢夜幕降臨，門口必然聚滿了各種豪車和超跑，BBA在這里都不夠牌面，全繞道去地庫。
然而他們等候的大佬林啟山，卻坐了輛低調的紅旗過來，不是那如雷貫耳的L5，只是一輛普通的H7，看外觀也就市售價二三十萬的款式，不太配大佬身份，但是看到車牌，個個都收起了這種感覺。
人家剛從海里過來的，不敢議論。
林啟山瀟灑下車，然后去跟幾個朋友握了下手，笑著：“還讓你們門口等著太不好意思了，今晚我請客派對搞起！”
大家都以他為核心，或吹捧或效仿，別看這群人在花天酒地，受家庭耳濡目染，商業嗅覺也是不錯的。
在外界圍繞中俄航天合作而沸沸揚揚時，就有人能夠從國家高度下來，集中到民營商業領域，這塊最有希望參與并盈利的地方。
瘋狂為騰飛航天火箭代言的林啟山，大家從當初的稀罕，會整活，變成了現在他早有先見之明，一己之力推動市場發展的深深佩服！
騰飛航天，真的要騰飛了！
建立在兩國航天戰略合作的大勢下，林啟山吸收俄方技術人員對他就是順應大潮，水到渠成的沒有難度。
雖然俄方肯定不會透露最先進的技術，比如發動機這是看家吃飯的功夫，但這絲毫不影響大局，因為林啟山已經有技術在手！
他現在缺的是人！經驗豐富、熟悉業務的專業人才，集中起來攻克各領域，從火箭回收這個最時髦的領域開始！
比外國公司肯定是遲了一些，但對于太空的大航海時代并不算遲，目前世界上也就三個國家陸續開始動手，中俄已經戰略合作，就差聯盟了。
所以兩個主體在競爭，林啟山涉足商業領域，那必然是神來之筆！
現在也真的是，所有人都在關注他的火箭。
有希望他繼續上演奇跡成功的，也有不爽他暗地里說他會出丑的。
但這一切都影響不到騰飛航天的戰略規劃。
在其他民營企業還掙扎在不到一個億的經費條件，不得不到處尋求投資時，他已經著手百八十億的預算準備點火！
騰飛航天擁有國家隊的火箭型號，還挖了國營的墻角，現在俄方的專家也即將到位，人員陣容上絲毫不差。
在技術底蘊上更是開了外掛——甚至林啟山擔心步子跨得太大嚇到人，還得悠著點，不要一下子爆太多。
四月份，騰飛航天通過長征運載火箭，將它們首顆10Gbps的通訊衛星送入軌道，并展開了在西北地區的信號測試，通訊質量達到預期。
五月份，騰飛航天位于天府的工廠，開始著手鋪設通訊衛星的生產線，等到建設完成后，將能實現年產量50-100顆的速度。
六月份，騰飛航天在長征火箭的基礎上改造而來的“騰飛運載A型”火箭，在西昌發射基地順利升空，并將衛星送入了500公里的太陽同步軌道。
這一舉動讓它廣受各界贊譽，是我國民營商業的重大突破！國外也開始正視這家企業，并視其為“華夏的SapceX”，林啟山的豪言，不再停留在口頭！
同年3-7月，在這五個月時間里，騰飛航天攻堅了火箭回收測試的技術和設計，并進行了五次回收實驗，均獲得成功。
騰飛航天同時對外宣布，他們將在八月份于酒泉發射中心，進行正式的運載火箭商業發射和回收測試，屆時將是該公司成立的一周年。
該消息的公布更是引得外界熱議不斷，一年就能取得如此輝煌的成績，這速度實在是令人刮目相看！
但也有負面聲音認為，騰飛航天是民營的外殼官方的底子，技術還不全面，整體落后自由燈塔國幾十年，最終得出不過如此的結論！
有認同有鼓勵，當然也有爭議和貶低。
但這都不影響林啟山的心態，因為他自己研究的系統資料，已經來到了火星登陸飛船和地外基地的基數數據……對于外界的懷疑，他并不在乎！