別的地方他現在可能還管不到，但是在自己家，在自己的孩子身上，這些陋習堅決不能存在，他可不想到時候給自己的兒子閨女刨墳坑。
“以后孩子越來越沉了，也開始皮實了，在這么整天抱著也不是回事，回來我給你們做幾個小車，到時候把孩子放進去推著就能走，反正也不出遠門，在咱們城里的大路上轉轉沒什么問題。”羅沖抱著懷里還在亂扭的小羅成說道。
小蝶和詹熒只是笑笑沒說話，她們作為羅沖的女人可以說是最了解自家夫君的一部分人了，知道羅沖點子多，經常會想出一些五花八門的新鮮東西，所以也沒覺得羅沖是在吹牛，只簡潔的說了一句‘全憑夫君做主’。
而羅沖通過這件事情則是想的更多，嬰兒車、幼兒車、學步車、這種東西并不是現代才出現的，在塑料制品還未完全占領百姓生活的時候，就已經出現了藤編和竹編各種幼兒小推車，羅沖自己小時候就坐過那種竹子做的小推車，制造起來根本沒什么難度。
他現在反而對這個不是很在乎，而是在想要不要利用現有的條件把更高級的交通工具搞出來，比如自行車，腳踏三輪車這種便攜式的車輛。
一個可以用來通勤，甚至可以用自行車來組建大漢的郵政系統，另一個三輪車則是為小販和農民準備的輕型載重利器，平時拉點貨賣，或者收糧食下地干活的時候都能派上大用場，畢竟牛馬驢雖好，但是也不便宜，平時養一頭大牲口的挑費也不低，綜合來看性價比和三輪車完全沒有可比性，就算三輪車也需要維護，那肯定也沒有養牲口費錢。
從技術角度分析，似乎也沒什么問題，首先是鋼鐵產量的問題，只要焦炭廠能正式投產，新鋼郡馬上就能生產出用不完的鋼鐵，至于工業化的軋鋼廠制作無縫鋼管，這個暫時還有點困難，但是手敲鋼管也不是不行，無非就是人工成本的問題，但是相應的也能為漢部落制造大量的就業崗位，算是利弊參半吧。
至于造車需要的彈簧，漢部落早就弄出來了，飛梭織布機的主要技術其實就是彈簧，再有就是鏈條，這是用沖壓技術生產的，漢部落都能沖壓硬幣了，這個也不是問題，最關鍵的焊接技術，隨著電石的出現和乙炔氣焊的誕生，金屬焊接工藝也被迅速攻克。
剩下的空心橡膠輪胎，這方面隨著杜仲膠的正式開發也不是不能解決，多投入點時間和資源，羅沖相信實驗室把輪胎搞出來是沒問題的。
最后的一項就是氣門芯和打氣筒這對搭檔，有了橡膠密封件之后，這個也不是什么問題，氣門芯羅沖雖然沒做過，但是他懂原理，沒吃過豬肉還沒見過豬走嗎，那東西其實就是在空心鋼針外面套了個彈性比較大的橡膠管子，然后利用氣門芯的橡膠彈性，實現單方向通氣，往里加壓的時候氣體就會把橡膠套管頂開，松開之后輪胎的內部氣壓又會把橡膠堵死，狠狠的摁在出氣孔上。
打氣筒這東西其實可以看做一個立著的袖珍風箱，只不過從風箱的雙向出氣變成了單向出氣，單從原理上來說比木頭風箱的科技水平還低，只不過制作工藝上比木頭風箱要難一點。
解決了以上這些問題，漢部落造出自行車甚至三輪車都不是什么困難的事情，就以現在漢部落的科技水平，羅沖有把握在一年之內將這兩樣神器造出來。
或者稍微夸張一點，純木頭的零件也能攢出一輛自行車來，只不過玩具的性質更多，沒什么實用價值，但是純木頭的自行車依然能騎這肯定是真的，因為他以前就在網上見過國外的技術宅用木頭和竹子做自行車，就連鏈條和齒輪這些東西也都是用木頭做的，難度并不是很大。
不過這個暫時還不急，可以慢慢來，先積累一批成熟的工匠和技術再說，羅沖的打算只要在自己孩子三四歲的時候能騎上小自行車就行。
雖然制作自行車的初衷可能只是為了哄孩子，但他絲毫沒有心里負擔，老子就是拿著整個國家的資源來哄孩子開心怎么了，再說他還能在這個過程中提升漢部落的科技水平，并研制出改善民生的產品，而且整個漢部落將來都是要傳給小羅成的，為了教育自己的孩子崇尚科學，他覺得有必要從小就讓這孩子長長見識，提升對高科技的興趣，作為大漢的儲君，沒有長遠的眼光怎么能行。