所以漢部落運輸車廂時，一律只運輪架和車廂大梁，每節車廂一共八個輪子，前四后四，四個輪子為一組，裝在一個具有轉向和緩沖彈簧的輪架上面，中間架上兩道主鋼梁，固定之后就成型了。
剩余的車廂地板和車廂壁，以及車廂頂棚，全都采用木質結構，由承康郡當地的木材加工廠自行按照圖紙生產制作，免去了來回運輸材料的麻煩，除了木材之外，其他的一些金屬構件倒全是從新鋼郡運來的，畢竟這里也生產不了。
等四列火車的所有配件全都運到了岸上，另一些裝著重型機械的船只也開始靠岸卸貨，這次除了四列火車之外，一起運過來的還有四輛拖拉機，以及相應的車斗和配套的農機，兩臺推土機和兩臺挖掘機，都是供給承康郡和啟安郡建設用的，這些車輛也是由兩個郡平分，等完成了基礎建設后，就統一送到兩個礦上去，專門用來挖礦。
除了這些之外，還有一起送來的鐵錠，是給兩地自行打造工具和農具使用的日常供給，畢竟萬事開頭難，新建兩座城池肯定要用到不少的工具。
經過整整一天忙碌的裝卸工作，船隊運輸的物資也總算是全搬上了岸，第二天一早，一列經過簡單鋪裝的火車，就拉著一應物資從承康郡這里向著啟安郡出發了，隨行的還有兩臺掛了車斗的拖拉機和一輛裝載機以及一輛挖掘機，四輛車沿著鐵路沿線和火車并駕齊驅，一時間竟也不慢幾分，穩穩的跟上了火車的速度。
車隊從天剛亮就出發，到了上午九點多的時候，就已經跟啟安郡的火車站遙遙在望了。
彼時的啟安郡，白屋族的百姓們還正在游伏的帶領下給漢部落打工，男人們采土伐木燒磚建房子筑城，女人們洗洗涮涮，作飯挑糞種種菜，就連白屋族的小孩子們也拿著樹枝驅趕著羊群，幫漢部落喂豬趕鴨子喂雞，可以說沒有一個人是閑著的。
不過這種打工的日子他們倒是也不嫌棄，相反還非常的高興，不僅是男女都有工錢，就連那些喂豬放羊的小孩子們也每天管三頓飯吃，頓頓不是白米飯就是玉米餅，每天的菜品也有葷有素，身上也穿著用工資從漢部落換來的衣服，這樣不缺吃穿，不用為食物發愁的日子，在以前可是想都不敢想的，卻沒想到因為給漢部落打工也得到了。
當然這還不是最關鍵的，最關鍵的是白屋族在打工的過程中學習到了很多先進的技術，比如用粘土燒制磚塊瓦片，還有夯土版筑技術，如何用木頭制作房梁，怎么用木工活制作門窗，還有掘地打井取水的技術，他們全都干在手里，記在心里，努力的從漢部落汲取著各種先進的知識。
就連那些女人和孩子，也在努力學習著蔬菜種植，蒸飯炒菜，養殖牲畜家禽的種種技能。
他們自以為學到了想要的一切，殊不知他們此時的樣子，已經潛移默化之下變得和漢部落百姓沒有任何區別。
當你吃慣了大米飯，吃慣了鐵鍋炒出來的菜肴，和漢部落百姓留著同樣的發式，穿著同樣的衣服鞋子，甚至連嘴里說的話都變成了漢語的時候，那你和漢部落的百姓還有什么區別？
不過要說區別，那還真是有的，那就是白屋族的百姓暫時還沒有漢部落官府發放的戶籍，但是游伏并不著急，眼下白屋族在他的帶領下發展的很好，等城池建好之后再邀請他們加入，相信這些百姓也肯定不會拒絕的。
這種套路自從被羅沖發明以來，漢部落一直都是用這種方式擴張壯大的，游伏早就習慣這個套路了，套路之所以成為了套路，就是因為它百試百靈，每次都能獲得成功，用的多了，自然就成了套路。