劉江聞言，當即向周大雄點頭示意“老周，你別介意。”
周大雄倒也大度，點頭道“沒關系，都是為了工作。”
當然，周大雄之所以如此大度，除了他了解劉江的性格之外，另外一個很重要的原因是他自己的年紀在這兒擺著呢，作為一名50多歲的人，他自然不會和才30多歲、且所有人都知道丫是張起航的鐵桿的劉江去爭什么。
“嗯，”張起航應了一聲，然后轉頭看向江河，說道“老江，你接著說。”
“好的，”江河點點頭，這才接著說道“作為一個面向普通消費者的汽車品牌，b級車就是他們的極限了，再往上，想要做c級車以及d級車，并且靠這款車賺到錢，就不是單單只靠質量的問題了，就必須樹立一個豪華品牌，否則就后繼乏力了。
在這方面，有正方向的例子，也有反方向的例子。
正方向的例子就是第五代和第六代馬自達929，第五代和第六代929是馬自達搞的一款c級車，但這款車的情況不用我多介紹，相信大家也都清楚了。
至于正方向的例子，就是大眾集團旗下的大眾與奧迪這倆品牌、豐田旗下的豐田與凌志這來品牌，甚至本田和尼桑也不甘寂寞，本田在繼本田品牌之后推出了謳歌acura品牌、尼桑繼尼桑品牌之后推出了無限fity品牌。”
說到這，江河緩緩的說道“同志們，我上面列舉的這些品牌可都是有著幾十年乃是上百年歷史的汽車品牌，這些企業的發展歷程甚至貫穿了整個第二次工業革命
那么，為什么這么多的百年汽車品牌在決定往上走的時候都無一例外推出全新豪華品牌他們直接在原有品牌的基礎上做豪華車不好嗎
可他們為什么沒有這么做
在我看來原因很簡單，就是因為這是最合適、也是投資最小見效最快的辦法。
難道我們要放著這么多成熟的經驗不去借鑒，反而要硬著頭皮去強推華騰汽車做高端品牌”
江河此話一出，之前那幾位堅持給華騰工業集團自產的929繼續使用華騰品牌的“老頑固”也無話可說了，他們也都聽懂了江河的意思如果沒有好用的辦法也就罷了，但如果明明有更省力更簡單的辦法，為什么一定要去撞南墻
如果是作為個人來講，撞南墻也不是絕對不行，但這是一家企業應該做的事情么
意識到這一點，周大雄第一個改變了態度“如果是這樣的話，我支持采用新品牌，不過這個品牌叫什么名字好”
對啊，新的品牌叫什么名字好
周大雄的這句話，一下子戳到了大家心里的癢癢處，眾人都意識到了一件事如果自己取的名字被使用了，那么某種程度上而言，自己的名字是不是也算是被寫入了華夏汽車工業發展史里面
意識到這一點的那一刻，眾人更激動了，一個個用熱切的目光望著張起航。
張起航其實早就想好了新品牌的名字，但看到眾人熱烈的目光，他心中忽然一動，改變了想法
“看來大家對咱們的豪華品牌的名字都很上心啊，”望著一臉熱切的眾人，張起航笑瞇瞇說道“看到大家的樣子，我忽然有了個想法，想要聽聽大家的意見大家說，如果咱們搞大一點，直接拿出100萬作為獎金，就這件事搞一個面向全國的公開征名活動，大家覺得怎么樣”
拿出100萬作為獎金，面向全國搞公開征名
大家都被自家總經理的這番異想天開的騷操作給震驚了還可以這么玩的嗎還有，這獎金的數額是不是太大了點
但下一刻，劉江就興奮的瞪大了眼睛，激動的道“咦好辦法啊這么好的辦法我怎么就沒想到”