耿少杰就點了點頭。
說起來,要說耿少杰心里對于華騰汽車的做法沒有一點不滿,那也是不可能的。
華騰工業集團,設計研發中心。
正在進行頭腦風暴的張啟航指著幕布上投影,向大家問道“除了我剛剛說過的那些地方之外,大家覺得咱們的新車還有什么地方可以修改或者提升的”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團的汽車設計師進行了一場頭腦風暴,大家一起圍繞著現款馬自達929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個設計明顯是不太符合國人的使用習慣的,所以改寫成了國人習慣的標準手剎;
再比如門板空間的設計,和很多這個時代的車一樣,馬自達929的門板空間也極為狹窄,只能放報刊這類東西,想要放個水杯之類的東西那是想也不要想的,這個當然要修改
在剛剛的頭腦風暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個,大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發現日系汽車上面竟然有這么多設計不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個問題,一群設計師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道
“張總,我覺得現在已經很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認為的”
看著已經心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里”
說著,張啟航用激光筆在后排中央扶手的位置點了一下,說道“這里是不是可以設計一個標準的220v三孔市電插座”
剛剛,圍繞著“華騰929”,張啟航帶著集團的汽車設計師進行了一場頭腦風暴,大家一起圍繞著現款馬自達929提出了許多針對性的修改方桉,比如手剎,馬自達929采用的還是日系汽車常用的“腳剎”踩下去,等于是“拉起手剎”,在方向盤左邊有個“拉扣”,拉一下,“釋放手剎”,這個設計明顯是不太符合國人的使用習慣的,所以改寫成了國人習慣的標準手剎;
再比如門板空間的設計,和很多這個時代的車一樣,馬自達929的門板空間也極為狹窄,只能放報刊這類東西,想要放個水杯之類的東西那是想也不要想的,這個當然要修改
在剛剛的頭腦風暴中,各種各樣需要修改的地方被找出來了20多個,大家都很高興,雖然最終限于成本或者或者升級的需要,這些修改方桉不見得全部采用,但發現日系汽車上面竟然有這么多設計不合理的地方,大家還是很開心的。
而此刻,面對張啟航提出的這個問題,一群設計師和工程師們也沒有猶豫,紛紛說道
“張總,我覺得現在已經很完美了。”
“我也是這么覺得。”
“就是,我也是這么認為的”
看著已經心滿意足的眾人,張啟航卻是搖了搖頭,給大家潑了一盆冷水“不,在我看來。需要修改的地方還有很多,比如這里”
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